در تعویض بادسنج مکانیکی با بادسنج اولتراسونیک به چه نکاتی باید توجه کرد؟
1) بدیهی است که سازنده دستگاه باید برای تکمیل اتصال داده بین سیستم کنترل اصلی و بادسنج اولتراسونیک همکاری کند. جزئیات زیادی در اینجا وجود دارد، مانند پروتکل ارتباطی یا روش سیم کشی. اما یک نکته قابل توجه است،
پس از اینکه نرمافزار کنترل اصلی دادههای جهت باد را از بادسنج میخواند، به طور کلی نیاز به تغییر مختصات برای مطابقت با استراتژی کنترل انحراف دارد. مهمترین نکته در اینجا این است که آیا قرائت جهت باد در نقطه N بادسنج جایگزین شده با مورد قبلی مطابقت دارد یا خیر.
2) در مقایسه با نوع مکانیکی، بادسنج اولتراسونیک گرانتر است، نه به دلیل قیمت، بلکه به این دلیل که پروب اولتراسونیک آن و ساختار براکت پروب باید به درستی محافظت شود. زیرا اگر رابطه موقعیت و فاصله بین آنها تحت تأثیر قرار گیرد، انحرافات آشکاری در نتایج اندازه گیری باد وجود خواهد داشت.
بنابراین، چه در مرحله حمل و نقل یا نصب باشد، بادسنج باید به شدت از ضربه نیروی خارجی، اکستروژن و غیره محافظت شود.
3) روی برخی از کاوشگرهای اولتراسونیک یک کلاه لاستیکی مشکی وجود خواهد داشت و برخی از نصابانی که دچار اختلال وسواس فکری هستند و به دنبال کمال هستند آن را برمی دارند!
این کار را نکنید، این بخش مهمی از آن است.
4) آیا براکت ثابت نیاز به طراحی مجدد دارد؟ به دلیل ساختار مکانیکی بادسنج اولتراسونیک، نیازمندی های متفاوتی خواهد بود، اینکه آیا نیاز به طراحی مجدد و اصلاح براکت نصب می باشد، باید به دقت ارزیابی شود.
5) "موقعیت صفر" یعنی کالیبراسیون جهت N بادسنج. این باید با توجه به زمان نصب تضمین شود، زیرا دقت این کار واقعاً بر تولید برق تأثیر می گذارد.
