سایر عملکردهای مولتی متر در تعمیر و نگهداری

سایر عملکردهای مولتی متر در تعمیر و نگهداری

(1) روش تست جریان نشتی

یک مولتی متر برای آزمایش جریان نشتی مورد نیاز است. روش خاص به شرح زیر است: تمام بارهای الکتریکی در خودرو را خاموش کنید و کلید احتراق را بردارید. از لوازم جانبی گیره جریان مولتی متر خودرو برای اندازه گیری جریان استفاده کنید. اگر قرائت بین 10 میلی آمپر تا 30 میلی آمپر باشد، خودرو نشتی انگلی ندارد. برعکس، اگر قرائت بیش از حد بالا باشد، خطای نشت الکتریکی بدن وجود دارد.

توجه داشته باشید که برخی از سیستم های خودرو همچنان در عرض 15 دقیقه پس از خاموش شدن جرقه جریان قابل توجهی می گیرند. اگر جریان اندازه گیری شده بیش از 50 میلی آمپر باشد، پس از 15 دقیقه انتظار مجدداً آزمایش کنید. اگر پس از این مدت جریان بیش از 50 میلی آمپر باقی بماند، تخلیه انگلی تایید شده و نیاز به تشخیص بیشتر است.

پس از تایید نشتی، گیره جریان را روی ترمینال منفی باتری ثابت نگه دارید. فیوزها را یکی یکی با مشاهده تغییرات در قرائت فعلی حذف کنید. اگر برداشتن فیوز تغییری در جریان ایجاد نکند، نشتی در آن مدار رخ نمی دهد. اگر قرائت به محدوده طبیعی 10 تا 30 میلی آمپر برگردد (برخی خودروها مقادیر نرمال زیر 50 میلی آمپر را بسته به مدل مجاز می‌کنند)، نشتی ناپدید می‌شود، که نشان می‌دهد مدار کنترل‌شده توسط این فیوز دارای نشتی، اتصال کوتاه به زمین یا نقص مدار است.

(2) تشخیص سریع اجزای الکتریکی

عملکرد اندازه‌گیری جریان همچنین می‌تواند به سرعت عیب‌های بسیاری از دستگاه‌های الکتریکی خودرو مانند چراغ‌های جلو، سیستم‌های صوتی، رله‌های پمپ سوخت، موتورهای شیشه برقی، دینام‌ها و سایر اجزای الکتریکی را تشخیص دهد.

پمپ سوخت الکتریکی را به عنوان مثال در نظر بگیرید:

اگر جریان عملیاتی 4.5 A باشد، پمپ بنزین به طور معمول کار می کند.

قطع متناوب سوخت معمولاً به دلیل اتصالات ضعیف مدار ایجاد می شود.

اگر جریان کمتر از 4.5 A باشد، مقاومت غیرعادی، تماس ضعیف یا مخزن سوخت کثیف ممکن است صافی ورودی را مسدود کند. پمپ بدون بار کار می کند و جریان کاهش یافته را نشان می دهد.

اگر جریان بیشتر از 4.5 آمپر باشد، فیلتر سوخت احتمالا مسدود شده یا تا حدی مسدود می شود و بار پمپ افزایش می یابد.

تشخیص اشتباه در چنین شرایطی رایج است و باید در طول آزمایش به دقت از آن اجتناب شود.