نحوه استفاده از مولتی متر برای اندازه گیری خرابی یا بد نبودن موتورهای مختلف

نحوه استفاده از مولتی متر برای اندازه گیری خرابی یا بد نبودن موتورهای مختلف

1، موتور کوچک DC
موتور کوچک سشوار از طریق یکسو کننده پل به مثبت و منفی در موتور کوچک سر مثبت و منفی وصل خواهد شد، ساختار داخلی این موتور کوچک یک سیم پیچ بر روی روتور است، از طریق تماس با سیم پیچ سیم پیچ برش خطوط مغناطیسی نیرو، و در نتیجه چرخش، چنین موتور کوچکی را می توان در سشوار، اسباب بازی های کودکان، ضبط، جاروبرقی و غیره برای دیدن استفاده کرد. موتور روی تصویر از AC قرض گرفته شده است، قسمتی از ولتاژ سیم گرمایش برق (6v) قطع شده است، پس از یکسوسازی در حالت عادی، اگر یکسو کننده آسیب دیده باشد و نچرخد، سشوار فقط داغ است و نه خارج از باد

سشوار را باز کنید، سر شمع برقی موتور برش خورده را آشکار کنید، ابتدا با فایل مقاومتی 10 کیلویی مولتی متر اندازه گیری شد فاز چهار دیودی مانند فاز مثبت و منفی مقدار مقاومت است که سوخته است و سپس موتور دو سر شمع اندازه گیری شد، اگر مقاومت وجود دارد، و سپس چرخش پره های باد در فایل DC برای اندازه گیری ولتاژ بد نیست، من تعمیر!

2، موتور سه فاز
من فضای خوابگاه برج آب را مدیریت کرده ام، یک دستگاه پمپاژ کنترل اتوماتیک طراحی کردم، زیرا کنترل کنتاکتور AC از اتصال سه فاز روشن و خاموش، به دلیل تقلبی بودن کنتاکتور، هیچ کنتاکت نقره ای وجود ندارد، آیتم سوخته، به دلیل کمبود اقلام، آب در چاه های عمیق سوخته تابه حباب، فقط با اندازه گیری مولتی متر ده ها اونس مقاومت بین سه فاز به ترتیب برابر است، پس از تعویض کنتاکتور سعی در ارسال برق اول از آب خارج می شود و همچنین به طور معمول کار می کند. از آنجا که خط در خارج از نوع لوله عایق، 㓎 در آب به بازی یک خنک کننده خنک کننده طبیعی اثر، در غیر این صورت دور از آب به مدت طولانی سوخته است.

من موتور را تعمیر می‌کنم و استاد دوست خوبی است، می‌خواهم آنچه را که ترانسفورماتور نیاز دارد سیم لعابی به او می‌دهند، بپیچم، اغلب می‌بینم که موتور تا شده و سپس گرد شده، سبدهایی از سیم‌پیچ‌های میناکاری شده در شکاف خط موتور تعبیه شده است. شما باید در شیار کاغذ عایق قرار دهید، نمی توان با فولاد آن را لمس کرد، به دلیل نصب لاک عایق شکسته خط را نمی توان به آن اشاره کرد، در غیر این صورت نشت برق بین چرخش موتور سوخته خواهد شد. نصب شیارهای سیم پیچ در نهایت باید به سه خط سه فاز و سه خط با متری که مقاومت سیم پیچ سه فاز را برای تعداد مساوی از اهم تا ده ها اهم (اندازه موتور) اندازه گیری می کند وصل شود، هر خط با پوسته مطلقاً هیچ مقدار مقاومتی ندارد.

اگر مردم موتور را برای تعمیر بفرستند، اول بو کنند، بچرخانند، بیشتر آنها بارگذاری شده و سوخته اند، برخی از آنها همیشه باز نیستند، یاتاقان از دست دادن زنگ زدگی روغن مانع می شود، به طوری که موتور بیش از حد سوخته است، زیرا هیچ کس بر خرابی نظارت نمی کند. بدانند. من یک موتور در خانه قدیمی من از دست دادن روغن نمی تواند بلبرینگ را روشن کند.

فقط موتور را باز نکنید، قبل از اندازه گیری بو را استشمام نکنید، مقدار باید به صورت جداگانه اندازه گیری شود مقاومت پایه های سیم سه فاز برابر با دقت، رطوبت عمومی موتور نیز ممکن است بین خط و پوسته تا داده های مقاومت اندازه گیری شود.