آیا یک مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت در هنگام تعویض دنده باید کالیبره شود؟
محدوده اهم یک مولتی متر می تواند مقاومت یک هادی را اندازه گیری کند. محدوده اهمی با "Ω" نشان داده می شود و به دنده چهارم R × 1. R × 10. R × 100 و R × 1K تقسیم می شود. برخی از مولتی مترها دارای دنده R × 10k هستند. برای اندازه گیری مقاومت با استفاده از محدوده اهم یک مولتی متر، علاوه بر الزاماتی که قبل از استفاده باید رعایت شود، مراحل زیر نیز باید طی شود.
1. سوئیچ انتخابگر را روی R × در موقعیت 100 قرار دهید، دو پروب را برای تنظیم دکمه تنظیم موقعیت صفر محدوده اهم، به طوری که پروب به سمت موقعیت صفر در انتهای سمت راست خط مقیاس مقاومت قرار دهد، اتصال کوتاه کنید. اگر نشانگر را نمی توان روی صفر تنظیم کرد، نشان می دهد که ولتاژ باتری در کنتور کافی نیست و باتری باید تعویض شود.
2. از دو پروب برای تماس با دو پایه مقاومت اندازه گیری شده برای اندازه گیری استفاده کنید. مقدار مقاومت نشان داده شده توسط نشانگر را به درستی بخوانید و سپس آن را در بزرگنمایی ضرب کنید (دنده R × 100 باید در 100 ضرب شود، دنده R × 1k باید در 1000 ضرب شود ...). این مقدار مقاومت مقاومت اندازه گیری شده است.
3. برای اطمینان از اندازه گیری دقیق، نشانگر باید در حین اندازه گیری نزدیک مرکز خط ترازو قرار گیرد. اگر زاویه انحراف نشانگر کوچک است، باید از R به جای دنده × 1k استفاده شود، اگر زاویه انحراف نشانگر بزرگ است، باید از R به جای دنده × 1O یا R × دنده 1 استفاده شود. بعد از هر تعویض دنده، دوباره دستگیره تنظیم صفر دنده اهم را تنظیم کنید و سپس دوباره اندازه بگیرید.
پس از اتمام اندازه گیری، پروب باید بیرون کشیده شود و کلید انتخاب باید در موقعیت "OFF" یا حداکثر ولتاژ AC قرار گیرد. مولتی متر را کنار بگذارید.
اصل اندازه گیری مقاومت با مولتی متر روش اهم متر تک سیم پیچ است. با توجه به مقادیر مختلف مقاومت متصل به هر چرخ دنده در محدوده مقاومت، مقادیر مقاومت ده برابر افزایش می یابد، مانند × 1، × 10، × 100، × 1000، × 10k. پس از اتصال کوتاه پایانه ها، مقاومت داخلی باتری برابر با مقاومت داخلی در سر کنتور است × مقاومت دنده اول به صورت سری وصل می شود و هنگامی که ولتاژ باتری ثابت می ماند، جریان عبوری از سیم پیچ کنتور مطابقت دارد. دقیقاً در موقعیت صفر اهمی، یعنی ولتاژ ترمینال سیم پیچ کنتور مربوط به موقعیت صفر ثابت است. اگر مقادیر مقاومت هر چرخ دنده تغییر کند، ولتاژ ترمینال سر کنتور تغییر می کند و باعث می شود جریان عبوری از سر کنتور نیز به همین ترتیب تغییر کند و سوزن کنتور دیگر به موقعیت صفر اهمی اشاره نخواهد کرد. به عنوان مثال، تغییر دامنه مقاومت از R × هنگامی که دنده اول به تدریج به دنده بالا تغییر می کند، ولتاژ روی سر کنتور نیز به تدریج کاهش می یابد و جریان به تدریج کاهش می یابد و باعث می شود که نشانگر کمتر از موقعیت صفر اهم منحرف شود. که باعث خطاهای قابل توجه اندازه گیری خواهد شد. بنابراین لازم است دکمه تنظیم صفر را تنظیم کنید تا جریان سیم پیچ کنتور بدون تغییر باقی بماند و برای اطمینان از صحت هر دنده در حین اندازه گیری، نشانگر را در موقعیت صفر اهم تنظیم کنید.
