اصل کار اندازه گیری مقاومت فیوز با مولتی متر
پارامترهای اصلی یک مقاومت فیوز شامل مقاومت اسمی، توان نامی، انحراف مجاز و غیره است. مفهوم هر پارامتر اساساً شبیه به مقاومت حلقه رنگ عمومی است. به طور کلی، تنها مقدار مقاومت اسمی آن بر روی یک مقاومت فیوز نشان داده شده است و سایر پارامترها نشان داده نمی شوند. مقادیر مقاومت اسمی با حلقه های رنگی نشان داده می شوند و روش نمایش خاص آنها مشابه مقاومت های حلقه رنگ معمولی است. اما بسته به محل مبدا تفاوت هایی وجود دارد، برخی دارای چهار حلقه رنگ هستند، در حالی که برخی دیگر فقط یک حلقه رنگ دارند. برای یک مقاومت فیوز با حلقه های چهار رنگ، روش خواندن آن می تواند بر اساس قانون مقاومت حلقه رنگ معمولی باشد. حلقه اول و دوم نشان دهنده دو رقم اول مقدار مقاومت، حلقه سوم نشان دهنده ضریب ضرب و حلقه چهارم نشان دهنده خطا است. برای مقاومت فیوزی با تنها یک حلقه رنگی، رنگ حلقه رنگی مقادیر مقاومت متفاوتی را نشان می دهد. به عنوان مثال، سیاه نشان دهنده 10Q، قرمز نشان دهنده 2.2Q، و سفید نشان دهنده 1Q است.
این مقاله عمدتاً دو نوع تشخیص مقاومت فیوز را مورد بحث قرار می‌دهد، یکی مدار باز و دیگری در مدار است. در زیر یک معرفی مفصل است:
1. تشخیص مدار باز مقاومت فیوز با استفاده از مولتی متر
روش تشخیص مدار باز مقاومت فیوز با استفاده از مولتی متر در شکل نشان داده شده است. مقاومت بین دو پایه یک مولتی متر را با استفاده از محدوده اهم اندازه گیری کنید. مقدار مقاومت اندازه گیری شده در هنگام سوختن مقاومت فیوز باید بی نهایت باشد. اگر مقدار مقاومت فیوز اندازه گیری شده بسیار بیشتر از مقدار مقاومت اسمی آن باشد، نشان دهنده این است که مقاومت فیوز اندازه گیری شده تغییر کرده و آسیب دیده است. به طور کلی، مقاومت فیوزها خطای اتصال کوتاه را تجربه نمی کنند.
2. در تشخیص مدار مقاومت فیوز با استفاده از مولتی متر
در یک مدار، هنگامی که یک مقاومت فیوز باز می شود، می توان بر اساس تجربه قضاوت کرد. اگر سطح مقاومت فیوز سیاه شده یا سوخته است، می توان نتیجه گرفت که بار آن بسیار سنگین است، که ناشی از عبور جریان از آن است که از مقدار نامی چندین برابر بیشتر می شود. اگر هیچ اثری روی سطح آن نباشد و باز شود، نشان می دهد که جریان جاری دقیقاً برابر یا کمی بیشتر از مقدار ذوب نامی آن است. برای قضاوت در مورد کیفیت یک مقاومت فیوز بدون هیچ اثری روی سطح، می توان مدار را روشن کرد و سپس ولتاژ DC بین دو سر مقاومت فیوز به زمین را با کمک یک محدوده ولتاژ مولتی متر اندازه گیری کرد. وقتی ولتاژ اندازه گیری شده در یک طرف 0 ولت و ولتاژ طرف دیگر نرمال است، به این معنی است که مقاومت باز شده است. در هنگام بازرسی جاده، مقاومت مقاومت را می توان با استفاده از یک مولتی متر با محدوده R * 1 Ω اندازه گیری کرد. روش بازرسی خاص در شکل نشان داده شده است. برای اطمینان از اندازه گیری دقیق، یک سر مقاومت فیوز باید از مدار جدا شود. اگر مقدار مقاومت اندازه گیری شده بی نهایت باشد، نشان می دهد که مقاومت فیوز از کار افتاده و باز شده است. اگر مقدار مقاومت اندازه گیری شده به طور قابل توجهی با مقدار مقاومت اسمی متفاوت باشد، نشان دهنده تغییر در مقدار مقاومت است و نباید دوباره استفاده شود. در عمل تعمیر و نگهداری، مشخص شده است که موارد معدودی نیز از خرابی مقاومت فیوز و اتصال کوتاه در مدار وجود دارد که باید در هنگام تست نیز مورد توجه قرار گیرد.
