چرا بعد از روشن کردن لحیم کاری گرم نمی شود؟
علت داغ نبودن اتو لحیم کاری هنگام روشن شدن، معمولاً به دلیل افتادن سیم برق یا شکستن سیم هسته لحیم کاری است. هنگام مواجهه با این عیب، می توان از چرخ دنده R × lkn مولتی متر برای اندازه گیری هر دو سر دوشاخه برق استفاده کرد. اگر نشانگر مولتی متر حرکت نکند، نشان دهنده یک خطای مدار باز است.
ابتدا بررسی کنید که آیا مدار باز در سرنخ های خود دوشاخه وجود دارد یا خیر. در غیر این صورت، دسته لاستیکی را بردارید و از یک مولتی متر برای اندازه گیری دو سیم هسته آهنی استفاده کنید. اگر نشانگر مولتی متر همچنان حرکت نمی کند، نشان می دهد که هسته آهنی آسیب دیده است و باید تعویض شود. مقدار مقاومت بین دو لید هسته لحیم کاری گرمایش داخلی 35 وات حدود 1 Skfl است. اگر مقدار مقاومت طبیعی اندازه گیری شود، نشان می دهد که هسته آهن لحیم کاری خوب است. عیب در سرب برق و خود دوشاخه رخ می دهد و بیشتر عیب ها شکستگی سرب است.
برای تعویض هسته لحیم کاری، یک هسته لحیم کاری جدید با همان مشخصات را در شاتون قرار دهید، سرب روی پیچ ثابت را ثابت کنید و ترمینال را سفت کنید. در عین حال مراقب باشید که قسمت اضافی سرب هسته آهن لحیم کاری را قطع کنید تا از اتصال کوتاه بین دو سیم جلوگیری شود.
آهن لحیم کاری الکتریکی: ابزاری برای تولید الکترونیکی و تعمیر و نگهداری الکتریکی، به طور کلی از نوک آهن لحیم کاری، هسته آهن لحیم کاری، پوسته، دسته چوبی، سرب برق، دوشاخه و سایر قطعات تشکیل شده است که عمدتا برای قطعات لحیم کاری و سیم استفاده می شود.
اصل کار یک لحیم کاری برقی: پس از روشن شدن برق، گرما از طریق سیم مقاومت هسته لحیم کاری تولید می شود و به نوک آهن لحیم کاری منتقل می شود که لحیم کاری را ذوب می کند تا کار کند.
دلیل اصلی داغ نبودن هویه ممکن است سوختن سیم مقاومتی نوک لحیم کاری باشد که جزء آسیب پذیر هویه لحیم کاری است. به سادگی هسته آهن لحیم کاری را تعویض کنید. اما نمی تواند اشکالات سیم برق و دوشاخه را رد کند. بنابراین هنگام برخورد با لحیم کاری برقی که داغ نیست، ابتدا باید از یک مولتی متر برای بررسی دوشاخه برق و سیم برق استفاده کنید و بعد از عیب یابی، هسته لحیم کاری را بررسی کنید.
