فناوری جذب مادون قرمز دو طول موج برای آشکارسازهای گاز چیست؟
ابزارهای جذب مادون قرمز دو طول موج بر اساس این اصل ساخته می شوند که گازها و بخارات هیدروکربنی انرژی مادون قرمز را در طول موج های معینی در ناحیه مادون قرمز طیف الکترومغناطیسی جذب می کنند. به اصطلاح دو طول موج، یعنی طول موج مرجع، هیدروکربن های موجود در این طول موج انرژی مادون قرمز را جذب نمی کنند. اندازه گیری طول موج، هیدروکربن های موجود در این طول موج به شدت انرژی مادون قرمز را جذب می کنند. اگر در ناحیه اندازه گیری هیدروکربن وجود داشته باشد، انرژی مادون قرمز اندازه گیری شده در آشکارساز اندازه گیری کمتر از آشکارساز مرجع خواهد بود. این ابزار غلظت گازها و بخارات هیدروکربنی را با اندازه گیری اختلاف بین این دو نشان می دهد.
مبتنی بر فناوری FTIR - تحلیلی - آزمایشگاهی است و بیشتر برای حفاظت شغلی و نظارت بر محل کار مناسب است. در مقایسه با نوع احتراق کاتالیزوری، زمان پاسخگویی بسیار سریعی دارد. پدیده مسمومیت از نوع احتراق کاتالیزوری را ندارد. دقت تحت تأثیر سرعت جریان گاز هیدروکربنی قرار نمی گیرد. محدوده اندازه گیری از 0 تا 1،000 ppm و از 0 تا 100 درصد v/v کم است. و می توان آن را در محیط های گاز بی اثر اعمال کرد زیرا در اندازه گیری به اکسیژن-هوا نیاز ندارد.
می توان آن را در محیط های بسیار سخت با استفاده از قطعات غیر متحرک که تحت تأثیر لرزش و ضربه قرار نمی گیرند استفاده کرد. استفاده از پوشش های گرد و غبار، سپرهای پاشش آب و فناوری گرمایش آینه؛ منبع نور مادون قرمز با گردش الکترونیکی بدون کاهش با طول عمر حداقل 4 سال. بدون پیری تمام اجزا به جز لامپ. سر اندازه گیری دارای خاصیت گزارش خودکار خطاها از طریق خودآزمایی منظم است. کالیبراسیون را می توان هر 6 ماه انجام داد. بنابراین به طور قابل توجهی کاهش هزینه های پس از نگهداری و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری در مقایسه با روش FTIR. کالیبراسیون را می توان هر 6 ماه یک بار انجام داد، بنابراین هزینه های تعمیر و نگهداری و احتمال هشدارهای کاذب در مقایسه با فناوری FTIR به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
با توجه به محدودیت طول موج مادون قرمز، فقط برای هیدروکربن های دارای پیوند کربن-هیدروژن مناسب است و نمی تواند گازهایی مانند CS2، H2، CO، NH3 و هیدروکربن هایی مانند استیلن و بنزن را تشخیص دهد. بنابراین برای هیدروکربن های با زنجیره بلند مناسب تر از سنسورهای احتراق کاتالیزوری است. اگرچه سرمایه گذاری اولیه گران است، اما قیمت کلی کمتر از فناوری احتراق کاتالیزوری است.
