با مهارت از دماسنج برای از بین بردن خطرات پنهان به موقع استفاده کنید
نشتی را بررسی کنید و با نصف تلاش دو برابر نتیجه بگیرید
برای مدت طولانی، نشت و سوراخ اغلب در خطوط لوله تک چاهی برای تزریق پلیمر رخ داده است. برخی از نقاط نشتی 30 تا 100 سانتی متر زیر کف سیمان در داخل و خارج ساختمان ایستگاه تزریق قرار دارند. برای تعمیر نشتی سوراخ، ابتدا باید نشت سوراخ را پیدا کنید.
تکنسینهای مرکز گودونگ سانکای با الهام از ویژگیهای حساس به دما دماسنجهای مادون قرمز، به طرز ماهرانهای از دماسنج برای یافتن سریع و دقیق نقاط نشتی خطوط لوله زیر کف سیمانی در داخل و خارج ایستگاه استفاده کردند و با نیمی از تلاش دو برابر به نتیجه رسیدند.
در شرایط عادی، آنچه در خط لوله چاه تزریق پلیمر به دهانه چاه منتقل می شود، مخلوطی از مشروب مادر پلیمری و فاضلاب با دمای حدود 40 درجه است. با توجه به درجات تراکم، تراکم و اندازه منافذ مختلف سیمان زیرزمینی و لایههای خاک زیرزمینی، مایع مخلوط از نقطه نشت در امتداد نقطه حداکثر تخلخل، چرخش و گسترش مییابد و میتواند تا بیش از 10 متر حرکت کند. در نهایت از ضعیف ترین نقطه سرریز، یعنی نقطه سرریز. در طول فرآیند انتقال مایع مخلوط، دما به تدریج کاهش می یابد، یعنی دما در نقطه سرریز کمترین است، در حالی که دما در نقطه نشتی بالاترین است.
بنابراین، هنگام یافتن نشتی، فقط باید دماسنج دستی را در مسیر افزایش دما با شروع از نقطه سرریز حرکت دهید. با نزدیک شدن به نقطه نشتی، دماسنج افزایش تدریجی دما را تا رسیدن به حداکثر دما نشان می دهد. نقطه نشتی در بالاترین نقطه دما یافت می شود. آزمایشهای نشتیابی متعدد ثابت کردهاند که استفاده از دماسنج برای یافتن نقاط نشتی باعث صرفهجویی در زمان و تلاش میشود، با دقت 100%. این روش می تواند دامنه کوبیدن کف سیمانی را تا حد زیادی کاهش دهد، شدت کار و زمان خاموشی چاه تزریق را کاهش دهد و راندمان کار را بهبود بخشد.
از سال 2009، توصیه های فوق برای یافتن نشتی در 15 حلقه چاه با درصد موفقیت 100 درصد استفاده شده است. زمان پردازش خط لوله به طور متوسط 6 ساعت در هر چاه کوتاه شده است، حجم تزریق محلول پلیمری 680 متر مکعب افزایش یافته و زمان خاموشی چاه کاهش یافته است.
از بین بردن خطرات پنهان "پیشگیری از گرمازدگی و خنک سازی"
حدود ساعت 9 صبح چند روز پیش دمای اتاق پمپ تزریق تا 30 درجه بود. وانگ لایکینگ، مدیر ایستگاه و تکنسین کارگر در ایستگاه تزریق پلیمر شماره 8، پس از تصدی پست خود، یک دماسنج مادون قرمز در دست گرفت و شروع به بازرسی یک به یک تجهیزات تزریق پلیمر کرد. ناگهان متوجه شد که دمای میل لنگ یک پمپ تزریق پلیمر نسبت به روز گذشته 2 درجه افزایش یافته است. اگر این خطر پنهان به موقع برطرف نشود، مستقیماً عملکرد عادی پمپ تزریق پلیمر را به خطر می اندازد. بنابراین، او بلافاصله شروع به جستجوی علت کرد. وی با تجزیه و تحلیل عدم تغییر فرکانس کاری تجهیزات، بررسی کرد که جریان موتور نسبت به گذشته تغییر نکرده است، که احتمال افزایش دما ناشی از افزایش بار تجهیزات را رد کرد. بنابراین به جستجوی سوابق افزودن روغن روان کننده پرداخت و از وضعیت اضافه شدن روغن روانکار در آن زمان جویا شد. معلوم شد که روان کننده اضافه شده درجه اشتباهی دارد. با تعویض روغن روانکار، خطر تصادف احتمالی به موقع از بین رفت.
امروزه به دلیل کاهش میزان مایع مادر در چاه تزریق پلیمر، فرکانس کاری پمپ تزریق پلیمر پایین است و برخی از پمپ ها در حدود 18 هرتز کار می کنند و باعث گرم شدن موتور و دمای روغن روانکار میل لنگ می شوند. بالا بودن دمای برخی از پوسته های موتور نزدیک به 60 درجه و دمای روغن روانکار میل لنگ نیز بالای 50 درجه است که خطرات پنهان بزرگی را برای عملکرد طولانی مدت تجهیزات به همراه دارد. بنابراین، کارکنان هر روز از دماسنج برای بررسی دمای قسمتهای مختلف بدنه موتور، یاتاقانها و میل لنگ پمپ تزریق پلیمر استفاده میکنند، سوابق را نگه میدارند و به سرعت کارهای زیر را برای تجهیزات «جلوگیری از گرمازدگی و خنککننده» انجام میدهند.
