عیب یابی و نگهداری از خطاهای رایج برای میکروسکوپ های بیولوژیکی
1. خود لغزش لوله عدسی: این یکی از خرابی های رایجی است که در میکروسکوپ های بیولوژیکی رخ می دهد. محلول میکروسکوپ با ساختار آستین شفت را می توان به دو مرحله تقسیم کرد.
مرحله 1: دو چرخ دستی تنظیم درشت را با هر دو دست گرفته و با نیروی نسبی سفت کنید. ببین مشکل حل میشه یا نه اگر باز هم قابل حل نیست، از یک آچار دو ستون اختصاصی برای باز کردن یک چرخ دستی تنظیم درشت و اضافه کردن یک صفحه اصطکاکی استفاده کنید. پس از سفت کردن چرخ دستی، اگر چرخش آن دشوار باشد، صفحه اصطکاک اضافه شده بیش از حد ضخیم است و می توان آن را با یک نازک تر جایگزین کرد. استاندارد این است که چرخش چرخ دستی بدون دردسر است و بشکه لنز می تواند به راحتی بالا و پایین حرکت کند بدون اینکه به خودی خود به پایین سر بخورد. صفحات اصطکاکی را می توان با پانچ با استفاده از فیلم عکاسی زباله و فیلم های پلاستیکی نرم با ضخامت کمتر از 1 میلی متر پانچ کرد.
مرحله 2: وضعیت مش بندی بین چرخ دنده روی محور چرخ دستی تنظیم درشت و قفسه روی بدنه بشکه را بررسی کنید. حرکت بالا و پایین لوله لنز توسط قفسه چرخ دنده انجام می شود. در تئوری، حالت مش بندی بهینه بین چرخ دنده ها و قفسه ها زمانی است که خط تقسیم قفسه بر دایره تقسیم چرخ دنده مماس باشد. در این حالت دنده به راحتی می چرخد و باعث ساییدگی قفسه می شود. در حال حاضر یک روش اشتباه وجود دارد، یعنی اضافه کردن یک شیار پشت قفسه برای فشار دادن محکم آن به چرخ دنده برای جلوگیری از سر خوردن بشکه به پایین. در این مرحله، خط جداکننده قفسه با دایره تقسیم چرخ دنده قطع می شود و نوک چرخ دنده و قفسه به شدت روی ریشه دندان یکدیگر فشرده می شوند. هنگامی که چرخ دنده ها می چرخند، سنگ زنی شدید بین آنها رخ می دهد. با توجه به اینکه قفسه از جنس مس و چرخ دنده از جنس استیل می باشد. بنابراین ساییدن متقابل به دندانه های قفسه آسیب می رساند و تراشه های مس زیادی روی چرخ دنده و قفسه تولید می شود. در نهایت، قفسه به شدت فرسوده شده و غیر قابل استفاده می شود. بنابراین، استفاده از قفسه دنده ای برجسته برای جلوگیری از لغزش لوله به پایین مطلقاً توصیه نمی شود. تنها راه حل مشکل لغزش لوله به خودی خود، افزایش اصطکاک بین چرخ دستی تنظیم درشت و آستین محور غیرعادی است. اما یک استثنا وجود دارد و آن این است که خط تقسیم قفسه از دایره تقسیم چرخ دنده جدا شده است. هنگام چرخاندن چرخ دستی تنظیم درشت در این زمان، پدیده ای از حالت آرام و لیز خوردن نیز وجود خواهد داشت که بر حرکت بالا و پایین لوله لنز تأثیر می گذارد. اگر این امر با تنظیم آستین شافت غیرعادی چرخ دستی تنظیم درشت حاصل شود، فاصله مشبک بین دنده و قفسه قابل تنظیم نیست. سپس تنها با افزودن ورقه های نازک مناسب در پشت قفسه قابل حل است. استاندارد تنظیم فاصله مش بندی بین چرخ دنده ها و قفسه ها با افزودن شیم ها به این صورت است: چرخاندن چرخ دستی تنظیم درشت دشوار نیست، اما همچنین بیکار نمی شود.
