مولتی متر تست خودرو انرژی جدید باید در هنگام اندازه گیری به نکات زیر توجه کند
(1) مولتی متر آزمایش خودرو انرژی جدید باید مقاومت داخلی به اندازه کافی بزرگ داشته باشد، حداقل 10 برابر بیشتر از مقاومت مدار مورد آزمایش، به طوری که باعث خطاهای اندازه گیری بزرگ نشود.
(2) قلم متر یا پروب باید اقدامات ضد لغزش را انجام دهد. زیرا هر اتصال کوتاه آنی به راحتی به مدار مجتمع آسیب می رساند. برای جلوگیری از لیز خوردن خودکار میتوان از روش زیر استفاده کرد: قسمتی از هسته شیر دوچرخه را که روی نوک خودکار تنظیم شده است، بردارید و از نوک قلم حدوداً 0.5 میلیمتر یا بیشتر خارج کنید. که نه تنها نوک قلم را به خوبی با نقطه مورد آزمایش تماس می دهد، بلکه در جلوگیری از لغزش موثر است، حتی اگر به نقاط مجاور برخورد کند، اتصال کوتاه نخواهد داشت.
(3) هنگامی که اندازه گیری یک ولتاژ پین با مقدار نرمال مطابقت ندارد، باید بر اساس ولتاژ پین در عملکرد عادی مدارهای مجتمع هیچ تاثیر مهمی نداشته باشد و ولتاژ پین دیگر از تغییرات مربوطه در تجزیه و تحلیل، به منظور تعیین مدارهای مجتمع خوب و بد
(4) ولتاژ پین آی سی تحت تأثیر اجزای محیطی قرار می گیرد. هنگامی که اجزای محیطی نشتی، اتصال کوتاه، مدار باز یا تغییر در مقدار دارند، یا مدار محیطی به یک پتانسیومتر مقاومت متغیر متصل می شود، سپس بازوی کشویی پتانسیومتر در موقعیت دیگری قرار می گیرد، ولتاژ پین را تغییر می دهد.
(5) اگر ولتاژ پایه مدار مجتمع نرمال باشد، مدار مجتمع به طور کلی نرمال در نظر گرفته می شود. اگر قسمت مدار مجتمع ولتاژ پین غیرعادی است، باید از انحراف از مقدار عادی zui محل بزرگ شروع شود، اجزای جانبی را با یا بدون خرابی بررسی کنید، اگر خرابی وجود نداشته باشد، احتمالا مدار مجتمع وجود دارد. آسیب ببیند
(6) برای دستگاه های دریافت پویا، مانند تلویزیون، در غیاب سیگنال، ولتاژ پین مدار مجتمع متفاوت است. اگر متوجه شدید که ولتاژ پین به جای تغییرات زیاد نباید تغییر کند، اندازه سیگنال و اجزای قابل تنظیم با موقعیت های مختلف و تغییر به جای تغییر، می توانید آسیب مدار مجتمع را تعیین کنید.
(7) برای انواع حالت های عملکرد دستگاه، در حالت های مختلف عملیاتی، ولتاژ پین مدار مجتمع نیز متفاوت است.
