اندازه گیری صحیح نویز سنج ها
هنگامی که نویز متر در حال اندازه گیری است، ابزار باید با توجه به موقعیت به دنده صحیح انتخاب شود، هر دو دست نویز سنج را از هر دو طرف صاف نگه دارید، میکروفون به منبع صدای اندازه گیری شده اشاره می کند، یا می توانید از کابل کششی و پسوند استفاده کنید. میله ای برای کاهش ظاهر نویز سنج و تأثیر بدن انسان در اندازه گیری. موقعیت میکروفون باید طبق مقررات مربوطه تعیین شود.
سطح صدا برای اندازه گیری نویز، پاسخ متر را می توان با توجه به حساسیت به چهار نوع تقسیم کرد:
(1) "آهسته". (1) "آهسته"، با ثابت زمانی 1000 میلی ثانیه، به طور کلی برای اندازه گیری نویز حالت پایدار استفاده می شود و مقدار اندازه گیری شده مقدار RMS است.
(2) "سریع". ثابت زمانی هد کنتور 125 میلی ثانیه است که عموماً برای اندازه گیری نویز ناپایدار با نوسان زیاد و نویز حمل و نقل و ... استفاده می شود. حالت سریع نزدیک به درک گوش انسان از صدا است. سریع نزدیک به پاسخ گوش انسان به صدا است.
(3) "Pulse or Pulse Hold". زمان افزایش سوزن متر 35 میلی ثانیه است که برای اندازه گیری نویز ضربه ای با مدت زمان بیشتر مانند دستگاه پانچ، چکش پرس و ... استفاده می شود. مقدار اندازه گیری شده حداکثر مقدار RMS است.
(4) "قطع اوج". زمان افزایش سوزن متر کمتر از 20 میلی ثانیه است. برای اندازه گیری صدای ضربه ای با مدت زمان کوتاه مانند صدای تفنگ، توپ و صدای انفجار استفاده می شود و مقدار اندازه گیری شده مقدار پیک است. یعنی حداکثر مقدار. مسافت یاب ارتفاع سنج پروژکتور لیزری فلومتر GPS سنج ضخامت سنج سطح پلاتومتر ضبط شکل موج دستگاه تست ضبط کننده ولتاژ و جریان جمع آوری کننده داده ضبط کننده گرافیکی ابزار دقیق تجمع جریان
سطح صدا را می توان به فیلترها و ضبط کننده های خارجی متصل کرد تا آنالیز طیف نویز را انجام دهد. سنج صدای دقیق نوع ND2 داخلی مجهز به فیلتر محدوده صفحه اکتاو است که حمل آن به سایت و انجام تجزیه و تحلیل طیف آسان است. کالیبراتور فرآیند کالیبراتور دما کالیبراتور فشار کالیبراتور حلقه کالیبراتور کالیبراسیون بافر کالیبراسیون گیره سنج کالیبراتور اسیلوسکوپ کالیبراتور نویز سنج کالیبراتور جریان کالیبراتور چند منظوره کالیبراتور رطوبت کالیبراتور کالیبره
با توسعه سریع سطح اقتصادی و شهرنشینی، محبوبیت سریع خودروها، به منظور دستیابی به همزیستی انسان و خودرو، کاهش آلودگی صوتی و مخاطرات، حفاظت از محیط زیست، اجرای معقول اقدامات متقابل کاهش صدا ضروری است. از روند توسعه آینده، در آینده برای اطمینان از تاثیر سر و صدای خودرو بر محیط زیست، محدودیت های سر و صدای رانندگی اعمال خواهد شد. همچنین الگوی ترافیک منطقه ای را برای کاهش سر و صدا با تغییر جریان ترافیک تغییر خواهد داد. علاوه بر این، تحقیق و توسعه وسایل نقلیه الکتریکی، وسایل نقلیه هیبریدی نیز یک اقدام موثر برای کاهش سر و صدا است. ساخت و ساز جاده، شکل بزرگراه، ساختار مواد سطح روسازی و سایر جنبه های بهبود نقش مثبتی ایفا خواهد کرد. نقش راهسازی، شکل بزرگراه، سازه و مصالح روسازی نیز نقش مثبتی خواهد داشت. کنترل نویز متر مخصوص سطح فنی است و به دو نوع اصول مکانیکی کنترل نویز و اصول صوتی کنترل نویز تقسیم می شود: از اصول مکانیکی اقدامات کنترل نویز:
بهبود ساختار تجهیزات مکانیکی، استفاده از مواد جدید برای کاهش نویز. با توسعه علم و فناوری مواد، انواع مواد جدید باید به وجود بیایند، با برخی از اصطکاک داخلی، آلیاژ میرایی بالا، قطعات ماشین آلات تولید پلاستیک با استحکام بالا به واقعیت تبدیل شده است. به عنوان مثال، در تولید خودرو اغلب در قطعات ماشین آلات پلاستیکی با مقاومت بالا استفاده می شود. برای فن، اشکال مختلف تیغه ها، سر و صدای تولید شده یکسان نیست، بهترین شکل تیغه را انتخاب کنید، می تواند سر و صدا را کاهش دهد. به عنوان مثال، تیغه فن از نوع قطعه مستقیم به شکل خمیده به عقب، یا طول تیغه کاهش می یابد، می تواند نویز را کاهش دهد. دستگاه انتقال دنده عمومی سر و صدای زیادی تولید می کند، تا 90dB، اگر دنده مارپیچ یا چرخ دنده مارپیچ را تغییر دهید، ضریب مش بندی همپوشانی بزرگ است، می تواند نویز 3 ~ 16dB را کاهش دهد. اگر به جای چرخش کلی چرخ دنده، از تسمه استفاده کنید، زیرا تسمه می تواند اثر میرایی ارتعاش را ایفا کند، بنابراین می توانید صدای 15 دسی بل را کاهش دهید. برای دستگاه انتقال دنده، با کاهش سرعت خطی دنده، نسبت مناسب را انتخاب کنید، همچنین می توانید نویز را کاهش دهید. آزمایشات نشان می دهد که اگر سرعت خطی دنده به نصف کاهش یابد، نویز حدود 6 دسی بل کاهش می یابد.
بهبود دقت پردازش قطعات و کیفیت مونتاژ. بهبود دقت پردازش قطعات، به طوری که اصطکاک بین قطعات دستگاه کاهش نویز را به حداقل می رساند. بهبود کیفیت مونتاژ، کاهش ارتعاش خارج از مرکز و بهبود استحکام بدنه و غیره می تواند صدای دستگاه و تجهیزات را کاهش دهد. برای یاتاقان ها، اگر دقت ماشینکاری غلتکی یک سطح افزایش یابد، صدای بلبرینگ را می توان 10 دسی بل کاهش داد. کنترل سر و صدا از اصول مکانیکی عمدتاً به توسعه وسیله نقلیه و تولید و مونتاژ و غیره بستگی دارد و به طور کلی یک اقدام کاهش نویز است که قبل از خروج خودرو از کارخانه انجام می شود. بعداً در فرآیند استفاده و تعمیر و نگهداری، از تجهیزات مکانیکی اجتناب کنید و وسیله نقلیه خالی و بیش از حد بارگیری شده است، گریس روان کننده خوب را انتخاب کنید، می تواند سر و صدا را کاهش دهد.
اقدامات کنترل صدا از اصل آکوستیک: علاوه بر چندین روش بالا برای کاهش نویز، می توانید از روش های کنترل صوتی نیز برای کاهش نویز استفاده کنید که عمدتاً شامل جذب صدا، عایق صدا، میرایی ارتعاش، آب بندی و غیره می شود. برای کنترل سر و صدای خودرو، زیرا موتور، اگزوز، لاستیک ها و سایر اجزای محرک سر و صدا در کارخانه خودرو زمانی که کلیشه ها هستند، بنابراین سطح طراحی هر جزء و روند مونتاژ اندازه سر و صدا را تعیین می کند، اما همچنین نشان دهنده فناوری یک خودرو است.
