روش های قضاوت در مورد وضعیت موتور الکتریکی با مولتی متر

روش های قضاوت در مورد وضعیت موتور الکتریکی با مولتی متر

یک موتور سه فاز - دارای شش شیر برای سیم پیچ های سه فاز - خود است. ابتدا باید صفحات اتصال روی بلوک های ترمینال موتور را جدا کنیم. از حالت پیوستگی مولتی متر برای اندازه گیری پیوستگی بین شروع و پایان هر سیم پیچ فاز استفاده کنید. سپس، از مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت بین هر جفت سیم پیچ فاز استفاده کنید. مقاومت باید حداقل بیشتر از 0.5 مگا اهم باشد و هر چه بزرگتر باشد بهتر است. در نهایت، مقاومت عایق بین سیم پیچ هر فاز و محفظه موتور را اندازه گیری کنید، که در حالت ایده آل باید بی نهایت باشد. بر اساس این اندازه گیری ها، اساساً می توانیم وضعیت موتور سه فاز - را قضاوت کنیم.

یک موتور تک فاز - فقط دو سیم پیچ دارد: یک سیم پیچ راه اندازی و یک سیم پیچ در حال اجرا. برای یک موتور تک فاز - با سه سیم، یکی از آنها سیم مشترک است، یعنی یک سر دو سیم پیچ به هم متصل است. دو سیم دیگر شیرهای انتهای دیگر دو سیم پیچ هستند.

مقاومت بین دو شیر باید بزرگ ترین و برابر با مجموع مقاومت های دو سیم پیچ باشد.

البته باید مقاومت بین سیم پیچ و محفظه موتور را نیز اندازه گیری کنیم تا بررسی کنیم که آیا خراب شده است یا خیر. طبیعتا هر چه مقاومت بیشتر باشد بهتر است. به طور مشابه، نباید کمتر از 0.5 مگا اهم باشد.

برای موتور شش سیم - تک فاز -، در واقع دو تا از سیم ها (Z1، Z2) برای کلید گریز از مرکز است. این نوع موتور همچنین دارای شش بلوک ترمینال است، بنابراین باید صفحات اتصال آن را نیز جدا کنیم. خازن را نیز بردارید و سپس شروع و انتهای دو سیم پیچ و مقاومت بین دو سیم پیچ را به ترتیب اندازه گیری کنید. روش مشابه موتور سه فاز - است.

استفاده از یک مولتی متر برای قضاوت در مورد وضعیت موتور فقط می تواند یک ارزیابی اولیه را ارائه دهد. مقاومت عایق بین سیم پیچ ها و مقاومت عایق سیم پیچ هر فاز نسبت به زمین باید با دقت بیشتری با مگاهم متر اندازه گیری شود.

علاوه بر این، یک مدار کوتاه - بین پیچ ها در سیم پیچ قابل تشخیص نیست. ما فقط می توانیم با مقایسه حدس بزنیم که ببینیم آیا یک چرخش - به - مدار کوتاه - وجود دارد یا خیر. برای مثال، اگر مقاومت یک سیم‌پیچ فاز بسیار کوچکتر از دو فاز دیگر باشد، می‌توانیم به پیچ - تا - مدار کوتاه - مشکوک باشیم.