روش تشخیص عیب لوله سوئیچینگ برق سوئیچینگ اینورتر
سیستم کنترل فرکانس از دو بخش مبدل فرکانس و موتور تشکیل شده است، اما قسمت مبدل فرکانس احتمال خرابی بیشتری دارد و عامل مهمی که منجر به نرخ بالای خرابی مبدل فرکانس می شود، بروز بالای خرابی لوله سوئیچینگ است. برای روش تشخیص عیب لوله سوئیچینگ، عمدتاً چهار روش وجود دارد: روش سیستم خبره، روش تشخیص ولتاژ، الگوریتم هوشمند و روش تشخیص جریان.
(1) روش سیستم خبره به تجربه تشخیص عیب به عنوان مبنای پایه اشاره دارد، همراه با موقعیت خاص، عیوب احتمالی برشمرده می شود و دائما غنی و خلاصه می شود و در نهایت یک پایگاه دانش سیستماتیک تشکیل می شود. سپس هنگامی که عیب دوباره رخ می دهد، از طریق استعلام این پایگاه دانش می توان تشخیص داد، اما عیب این روش تشخیصی این است که نمی توان پایگاه دانش را به طور کامل و کامل ایجاد کرد.
(2) روش تشخیص ولتاژ برای تشخیص عیب با بررسی انحراف ولتاژ فاز موتور، ولتاژ خط یا ولتاژ خنثی از حالت عادی در هنگام معیوب بودن اینورتر است.
(3) الگوریتم هوشمند، که به الگوریتم بهینه سازی عمومی اشاره دارد. در سیستم کنترل فرکانس، الگوریتمهای هوشمند عمدتاً شامل شبکههای عصبی مصنوعی، تحلیل موجک و کنترل فازی هستند.
(4) روش تشخیص جریان، این روش عمدتا برای کنترل لوله سوئیچینگ با درک مقدار جریان و عادی سازی جریان است.
پس از خرابی لوله سوئیچینگ، دو راه برای بازیابی وجود دارد: یکی استفاده از کنترل اضافی. دیگری کنترل مقاوم در برابر خطا است. کنترل اضافی در سیستم هایی با قابلیت اطمینان بالا استفاده می شود. این کاربرد سوئیچینگ اضافی در هنگام خرابی لوله سوئیچینگ در حین کار است. کنترل تحمل خطا جایی است که هر فاز بازوی پل از طریق یک رله به موتور متصل می شود. در حین کار عادی، رله فاز نول موتور قطع می شود و این فاز فعال نمی شود. هنگامی که یک لوله سوئیچینگ در یک بخش در حین کار خراب می شود، رله آن فاز قطع می شود، بنابراین تلفات ناشی از خرابی ناگهانی به حداقل می رسد.
