محدودیت‌های انفجار گازهای قابل احتراق-ترکیبات هوا

محدودیت‌های انفجار گازهای قابل احتراق-ترکیبات هوا

حد انفجار گازهای قابل احتراق و مخلوط هوا به عوامل زیر مرتبط است: نوع و خواص شیمیایی گاز قابل احتراق. خلوص گازهای قابل احتراق؛ یکنواختی مخلوط گاز و هوا قابل احتراق؛ شکل، انرژی و محل اشتعال منبع احتراق؛ شکل هندسی و اندازه ظروف مواد منفجره؛ دما، فشار و رطوبت مخلوطی از گازهای قابل احتراق و هوا.

4 آشکارسازهای گاز با توجه به اجسام تشخیص خود طبقه بندی می شوند، از جمله آلارم های تشخیص گاز قابل احتراق (از جمله متان)، آلارم های تشخیص گاز سمی و آلارم های تشخیص اکسیژن. با توجه به اصل تشخیص، تشخیص گاز قابل احتراق شامل نوع احتراق کاتالیزوری، نوع نیمه هادی، نوع هدایت حرارتی و نوع جذب مادون قرمز است. تشخیص گاز سمی شامل انواع الکتروشیمیایی و نیمه هادی و غیره است. تشخیص اکسیژن دارای انواع الکتروشیمیایی و غیره است. طبقه بندی بر اساس استفاده، انواع قابل حمل و ثابت وجود دارد.

طبقه بندی شده بر اساس مکان استفاده، انواع معمولی و ضد انفجار- وجود دارد. طبقه بندی بر اساس عملکرد، آشکارسازهای گاز، آلارم گاز و آلارم تشخیص گاز وجود دارد. طبقه بندی بر اساس روش نمونه برداری، نوع انتشار و نوع مکش پمپ وجود دارد

محیط‌های انفجاری و محیط‌هایی که تجهیزات الکتریکی ضد انفجار حاوی مخلوط‌های انفجاری هستند، محیط‌های انفجاری نامیده می‌شوند. تجهیزات الکتریکی طراحی و تولید شده بر اساس شرایط مشخص شده بدون ایجاد مواد منفجره در محیط اطراف باید به تجهیزات الکتریکی ضد انفجار برای محیط های انفجاری تبدیل شوند.

این کشور مقررات روشنی در مورد انواع تجهیزات الکتریکی ضد انفجار-انواع ضد انفجار- که در محیط‌های انفجاری استفاده می‌شوند، دارد. در dIICT6، d نشان‌دهنده این است که-نوع ضد انفجار، ضد انفجار است-، II نشان‌دهنده تجهیزات الکتریکی مورد استفاده در کارخانه‌ها، C نشان‌دهنده سطح سختی مخلوط گازهای انفجاری با شکاف‌های آزمایشی بزرگ یا نسبت‌های جریان اشتعال کوچک (سطوح A، B، C) و T6 نشان‌دهنده سطح سختی است که دمای سطح بالا را (۸۵ درجه) نشان می‌دهد.

خطوط اتوبوس و شاخه به روش اتصال بین کنترلر و آشکارساز اشاره دارد. اگر هر آشکارساز برای برقراری ارتباط با کنترل کننده نیاز به سیم داشته باشد، به این روش اتصال، اتصال خط شاخه می گویند. اگر چندین آشکارساز بتوانند یک سیم واحد را برای برقراری ارتباط با کنترل کننده به اشتراک بگذارند، این روش اتصال را اتصال اتوبوس می نامند