بحث در مورد چگونگی تعیین فاصله تأیید دماسنج مادون قرمز

بحث در مورد چگونگی تعیین فاصله تأیید دماسنج مادون قرمز

1 فاصله تأیید دماسنج مادون قرمز

در فرآیند راستی‌آزمایی واقعی، حتی در محدوده فاصله تأیید مجاز توسط سازنده، فاصله تأیید بر نتایج تأیید تأثیر می‌گذارد و باعث می‌شود که داده‌های تأیید چند درجه متفاوت باشند. خطای اساسی مندرج در JJG (Railway) 149-2005 مقررات تأیید صحت دماسنج های مادون قرمز قابل حمل برای راه آهن 3.1 این است که در محدوده 30-95 درجه، خطای اساسی هر نقطه تأیید بیشتر از ± نیست. 2 درجه و در 95-150 درجه در محدوده درجه، خطای اساسی هر نقطه آزمایشی بیش از 3± درجه نیست. خطای فاصله تأیید یک دماسنج مادون قرمز را از واجد شرایط به غیرقابل تغییر تغییر می دهد. به نظر می رسد نحوه تعیین فاصله تأیید دماسنج مادون قرمز اهمیت ویژه ای دارد.

2 فاصله تأیید دماسنج مادون قرمز را تعیین کنید

برای حل این مشکل در فرآیند تأیید، توصیه می شود که قطر هدف بزرگتر یا مساوی 1.5S باشد. با توجه به رابطه فوق، با فرض اینکه قطر منبع تابش جسم سیاه منبع سطحی مورد استفاده 100 میلی متر باشد، S باید 66.67 میلی متر باشد. با فرض D:S=6:1 (طبق دفترچه راهنمای دماسنج مادون قرمز ارائه شده توسط سازنده)، سپس D=400 میلی متر. با بحث در مورد این موضوع با کارشناسان، سازندگان و پرسنل تأیید، همراه با سالها تجربه عملی، پیشنهاد می شود که در طول فرآیند تأیید، فاصله تأیید دماسنج مادون قرمز D کمتر یا مساوی 300 میلی متر تنظیم شود. محصولاتی که وقتی D کمتر یا مساوی 300 میلی‌متر برای تشخیص دمای محور به محل برده می‌شوند، به عنوان واجد شرایط تأیید می‌شوند، با نتایج آزمایش دمای محور که با روش‌های دیگر شناسایی شده‌اند، مطابقت دارند. در عین حال، توصیه می شود هنگام تأیید دماسنج مادون قرمز برای ارجاع توسط کاربران، فاصله تأیید را در طول فرآیند تأیید در پشت گواهی تأیید علامت گذاری کنید.