گسل شایع علل و راه حل های آممتر گیره
دلایل گسل های رایج آممتر گیره، گسل ها و اقدامات عیب یابی آممتر گیره، از جمله یک دنده یا چند دنده بدون هیچ نشانه ای، خواندن دنده فعلی خیلی کوچک است، خواندن دنده ولتاژ طبیعی است، خوانش های چرخ دنده های جریان و ولتاژ کم و دیگر گسل های رایج است.
گسل های رایج و اقدامات عیب یابی آممتر گیره
۱- هنگام اندازه گیری آممتر یا ولتاژ هیچ نشانه ای برای یک یا چند چرخ دنده وجود ندارد و چرخ دنده های دیگر نشان دهنده طبیعی است.
دلیل: پیچ سوئیچ اتصال شل است یا اتصال روی سوئیچ شاخه پیچ خورده و شکسته است.
معمولاً پس از سفت شدن پیچ و باز کردن پوشش، سیم شکسته به هم متصل می شود و گیره سنج می تواند عملیات عادی را از سر گیرد.
2. خواندن فایل فعلی بسیار کوچک است، و خواندن فایل ولتاژ طبیعی است.
دلیل: آرواره ها در تماس ضعیفی قرار دارند و نشت شار مغناطیسی بیش از حد وجود دارد. آرواره ها باید اصلاح شوند تا در تماس خوبی باشند. این نوع گسل گاهی ناشی از مدار کوتاه کویل است و کویل باید با توجه به داده های اصلی دوباره زخم شود و عایق شود.
۳- خوانش های چرخ دنده های جریان و ولتاژ در سمت پایین است. این پدیده بیشتر بر روی گیره سنج مغناطیسی داخلی رخ می دهد.
دلیل: آهنربا داگنتیزه می شود، باید مغناطیس شود و مقدار مقاومت متصل به صورت سری با شاخه متر نیز می تواند برای تنظیم کاهش یابد.
۴- اگر خواندن یک دنده خاص دقیق نباشد، مقاومت مربوطه باید تنظیم شود.
5. نشانه دنده ولتاژ طبیعی است، و دنده فعلی هیچ نشانه ای ندارد. برای بررسی سوئیچ و کویل ثانویه برای ناهنجاری ها باید از یک مولتی متر استفاده کرد.
6. هیچ دستورالعملی برای هر فایل وجود دارد. دیود یکتی فایر، سر متر، سوئیچ، و سیم کشی متصل یا مربوط به گیره سنج را برای قطع ارتباط بررسی کنید.
