کاربرد دماسنج های مادون قرمز در صنعت راه آهن
در حال حاضر سه نوع روش کشش قطار در چین وجود دارد: کشش لکوموتیو بخار، کشش لوکوموتیو دیزلی و کشش لکوموتیو الکتریکی. در این میان، راه آهن هایی که از لوکوموتیوهای الکتریکی برای کشش قطارها استفاده می کنند، راه آهن برقی نامیده می شوند. کشش الکتریکی دارای ویژگی های اسب بخار بالا، سرعت سریع، مصرف انرژی کم و راندمان بالا است. در بخش استفاده از کشش الکتریکی، ظرفیت حمل و نقل به طور قابل توجهی بهبود یافته و هزینه حمل و نقل بسیار کاهش می یابد. در عین حال، عملکرد لکوموتیو و شرایط کاری بهتر از لوکوموتیوهای احتراق داخلی است. این مسیر توسعه آینده نیروی کششی راه آهن در چین است.
استفاده گسترده از لوکوموتیوهای برقی همچنین منجر به افزایش تعداد تجهیزات در سیستم راه آهن شده است. بنابراین، چگونگی شناسایی موثر تجهیزات الکتریکی یا مکانیکی در حال حاضر به یک موضوع مهم تبدیل شده است.
اکنون تصویرگرهای حرارتی مادون قرمز می توانند این کارها را انجام دهند و بدون توقف دستگاه در مدت زمان کوتاهی تعمیر و نگهداری وضعیت را انجام دهند. جایگزینی کار تمیز کردن و بستن منظم در تعمیر و نگهداری سنتی با تصویربرداری حرارتی مادون قرمز Ti می تواند تا 50٪ -90٪ در هزینه ها صرفه جویی کند و به طور موثر از وقوع آتش سوزی جلوگیری کند. دستگاه های جدید و قدیمی می توانند از بازرسی های تصویربرداری حرارتی مادون قرمز بهره مند شوند. تمام تجهیزات الکتریکی و سیستمهای توزیع، از جمله کنتاکتورهای فشار قوی، پانلهای فیوز، پانلهای قطع کننده برق اصلی، کنتاکتورها، و همچنین تمام خطوط توزیع، موتورها، ترانسفورماتورها و غیره باید تحت بازرسی تصویربرداری حرارتی مادون قرمز قرار گیرند تا اطمینان حاصل شود که هیچ خطر حرارتی نهفته در تمام تجهیزات الکتریکی در حال کار وجود ندارد و به طور موثر از آتشسوزی و خاموش شدن غیرمنتظره جلوگیری میکند.
