کاربرد سنسورهای جهت و سرعت باد در زمینه های مختلف
کاربرد سنسور جهت و سرعت باد در معدن زغال سنگ
تجهیزات تهویه نصب شده در معادن اغلب مدل های مختلفی دارند و قدرت کاری آنها نیز تفاوت زیادی دارد. بنابراین، لازم است از تجهیزات سنسور سرعت باد برای نظارت بر مقدار سرعت باد هر کانال تهویه استفاده شود تا از پایین بودن نرخ تهویه یک موقعیت خاص جلوگیری شود. این پدیده که غلظت گازهای مضر بیش از حد بالا است ظاهر می شود.
در واقع برای اطمینان از تولید ایمن معادن زغال سنگ بزرگ، متوسط و کوچک، طبق مقررات مربوطه باید تجهیزات سنسور سرعت باد در معادن زغال سنگ نصب شود و تجهیزات سنسور سرعت باد در هر منطقه معدنی، بال برگشتی نصب شود. خط هوایی و خط هوایی کل بازگشت. و نمای تونل بخشی از منطقه معدن است، بنابراین سطح تونل باید با سنسورهای سرعت باد نصب شود.
در واقع دلیل اصلی دیگری نیز وجود دارد که چرا باید سنسورهای سرعت باد در سطح حفاری نصب شود، یعنی متان، مونوکسید کربن، گاز و سایر گازهای مضر موجود در معادن زغال سنگ اغلب بیشترین احتمال ظاهر شدن از سطح حفاری را دارند. برخی از گازها حتی در "محفظه هوا" زیرزمینی تشکیل می شوند. گاز موجود در معدن ذغال سنگ مستقیماً برخی از گازهای مضر است، بنابراین نصب سنسورهای سرعت باد و اتصال تجهیزات تهویه در هر موقعیتی در معدن زغال سنگ ضروری است.
کاربرد سنسور جهت و سرعت باد در میدان تولید برق بادی
به منظور استفاده بهتر از منابع بادی در توربین های بادی بزرگ مقیاس مدرن، معمولاً کنترل جهت پروانه با خروجی انجام نمی شود، بلکه از طریق سنسور جهت باد برای تکمیل کنترل این زاویه انجام می شود. معمولاً سنسور جهت باد باید در بالای توربین بادی نصب شود، اما لازم است پروانه مانع از اندازه گیری سنسور نشود. اگر ارتفاع سنسور به حد معینی برسد، افراد باید به حفاظت از صاعقه و درمان جلوگیری از نشتی مجموعه ژنراتور و سنسور نیز توجه کنند.
کاربرد سنسورهای جهت و سرعت باد در زمینه تجهیزات تهویه مطبوع و تهویه
ترمینال حجم هوای متغیر یکی از تجهیزات اصلی سیستم تهویه مطبوع حجم هوای متغیر است. سنسور سرعت باد یکی از اجزای کلیدی دستگاه ترمینال حجم هوای متغیر است. بنابراین، نوع و عملکرد سنسور سرعت باد مستقیماً بر کیفیت تشخیص و کنترل حجم هوای سیستم تأثیر می گذارد. در حال حاضر، دستگاه های ترمینال حجم هوای متغیر تولید کنندگان در کشور من، اروپا و ایالات متحده همگی از سنسورهای سرعت باد لوله پیتوت استفاده می کنند، در حالی که اکثر سازندگان ژاپنی از سنسورهای سرعت باد لوله پیتوت استفاده نمی کنند.
