کاربرد مولتی متر در تعمیر و نگهداری خودرو
کویل احتراق را تست کنید
مولتی متر آنالوگ / دیجیتال Fluke می تواند مقاومت 0.01 Ω (نوع 88) تا 32M Ω را آزمایش کند. این امر باعث می شود که تست کویل احتراق بسیار دقیق و آسان باشد. یک مولتی متر عمومی نمی تواند مقاومت کمتر از 1 Ω را آزمایش کند.
مقاومت داخلی سیم پیچ را اندازه گیری کنید
اگر مشکوک به غیر طبیعی بودن کویل احتراق هستید، باید مقاومت کویل های اولیه و ثانویه را بررسی کنید. آزمایش باید به طور جداگانه در زمانی که ماشین گرم و خنک است انجام شود و هر مفصل باید آزمایش شود. مقاومت اولیه سیم پیچ کوچک است در حالی که مقاومت ثانویه بزرگ است. باید از شاخص های خاص سازنده استفاده شود. مقدار تجربه 0-چند اهم برای اولیه و 10K اهم یا بیشتر برای ثانویه است.
اتصال شمع ها را تست کنید
شمعهایی را که سالها استفاده شدهاند و زمانی که نشانههایی وجود دارد که ممکن است مشکل داشته باشند، بررسی کنید. همه سیم های اتصال تاریخ تولید شمع را ندارند. به دلیل حرارت زیاد، پایه شمع و شمع ممکن است به هم بچسبند. بنابراین برداشتن شمع ممکن است به سیم های ظریف و شکننده سیم عایق آسیب برساند. بنابراین هنگام جداسازی، لازم است ابتدا چند بار آن را بچرخانید. اگر مشکوک به وجود مشکل باشد، مقاومت باید در حین چرخاندن و چرخاندن آهسته سیم آزمایش شود. مقدار مقاومت تقریباً 30 کیلو اهم بر متر است. مقدار عددی مربوط به نوع خط است. برخی از آنها بسیار کوچکتر خواهند بود. برای اندازه گیری دقیق * و مقایسه آن با سیم کشی سایر شمع های موتور.
ظرفیت
مولتی متر آنالوگ/دیجیتال فلوک همچنین می تواند ظرفیت یک ماشین را آزمایش کند و تغییر در نشانگر هلیوم آنالوگ نشان می دهد که مولتی متر در حال شارژ خازن است. می بینید که مقاومت از 0 به بی نهایت تغییر می کند. لطفاً تأیید کنید که ظرفیت خازن باید از هر دو جهت آزمایش شود و همچنین ظرفیت خازن را در شرایط سرد و گرم بررسی کنید.
نشتی خازن ها را تست کنید
از محدوده مقاومت یک مولتی متر برای آزمایش نشتی خازن ها استفاده کنید. هنگامی که خازن شارژ می شود، مقاومت باید تا بی نهایت افزایش یابد. و هر مقدار دیگر نشان می دهد که خازن باید تعویض شود. برای تست خازن، آن را برای تست از مدار ماشین جدا کنید.
سنسور موقعیت اثر هال
سنسور اثر هال جایگزین بسیاری از نقاط احتراق در یک تابلو توزیع شده است و برای تشخیص مستقیم موقعیت میل لنگ و بادامک در سیستم های جرقه زنی غیر پانل توزیع استفاده می شود. به کامپیوتر می گوید که چه زمانی سیم پیچ را روشن کند. سنسور اثر هال ولتاژی تولید می کند که متناسب با قدرت میدان مغناطیسی عبوری از آن است. این می تواند از یک آهنربا یا یک جریان الکتریکی باشد.
تست سنسورهای اثر سالن
ابتدا ولتاژ باتری را بررسی کنید. زیرا سنسورهای اثر هال به منبع تغذیه نیاز دارند در حالی که شیرهای برقی نیاز ندارند. هنگام آزمایش سنسور، ابتدا سیم +12V را از باتری به پایانه برق وصل کنید و از یک مولتی متر برای اندازه گیری ولتاژ خروجی از سیگنال به ترمینال زمین استفاده کنید. قطعه شکاف را بین سنسور و آهنربای الکتریکی قرار دهید و مشاهده کنید که آیا نشانگر آنالوگ مولتی متر تغییر می کند یا خیر. مقدار تغییر باید بین 0-12 ولت باشد.
سنسور موقعیت الکترومغناطیسی
یک سنسور موقعیت الکترومغناطیسی از یک سیم پیچ پیچیده شده به دور آهنربا تشکیل شده است. روشهای واضح برای Pickup (تماس) و Relictor (تنظیم) بسیار مهم هستند. نشانگرهای آن به طور کلی از 0.8 میلی متر تا 1.8 میلی متر است.
پالس توزیع کننده الکترومغناطیسی را تست کنید
پانل توزیع را از ماژول جرقه زنی خارج کرده، مولتی متر را روی ولتاژ DC تنظیم کرده و آن را به سر جرقه وصل کنید. هنگامی که موتور در حال کار است، یک پالس روی نشانگر آنالوگ ظاهر می شود. اگر پالس وجود نداشته باشد، ممکن است به دلیل نقص در چرخ مقاومت تنظیم یا اتصال الکترومغناطیسی باشد. از همین روش می توان برای تست سایر سنسورهای موقعیت الکترومغناطیسی نیز استفاده کرد.
