کاربرد مولتی متر دیجیتال در تعمیر و نگهداری هوانوردی
تعمیر و نگهداری هوانوردی به کلیه اقدامات و فعالیت هایی اطلاق می شود که برای حفظ، بازیابی یا بهبود یک هواپیما در شرایط مشخص شده انجام می شود. معمولاً شامل نگهداری و تعمیر می شود که پیش نیاز و شرط لازم برای استفاده از هواپیما است.
سیستم الکتریکی و الکترونیکی یک هواپیما معادل مغز، چشم، اعصاب و ... هواپیما است. هنگامی که یک شکست رخ می دهد، وظایف مشخص شده ممکن است حداقل تکمیل نشده و هواپیما نابود یا کشته شود. با توسعه فناوری الکترونیکی، به منظور کاهش مصرف سوخت، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و کاهش آلودگی های زیست محیطی، خطوط هوایی هواپیماهای چند برقی/تمام برقی را ایجاد کرده اند. هواپیماهای چند الکتریکی/تمام الکتریک از الکتریسیته به عنوان منبع اصلی انرژی ثانویه هواپیما استفاده می کنند که به تدریج یا به طور کامل جایگزین انرژی هیدرولیک و انرژی گاز در سیستم هواپیما می شود. در حال حاضر هواپیماهای معمولی چند الکتریکی شامل B787، A380 و غیره هستند. توسعه هواپیماهای چند الکتریکی/تمام الکتریکی نسبت سیستم های الکتریکی و الکترونیکی هواپیما و در عین حال احتمال خرابی مدارهای الکترونیکی را بسیار افزایش داده است. یا تجهیزات الکترونیکی نیز بر همین اساس افزایش یافته است. هواپیما
سیستم های برقی و الکترونیکی با افزایش ساعات کار و تاثیر عوامل خارجی مانند لرزش، دما، رطوبت، روغن، گرد و غبار و غیره، عملکرد اجزای آن تغییر می کند و ممکن است قطعات تماس با یکدیگر تماس ضعیفی داشته باشند. و حتی مدار ممکن است باز یا اتصال کوتاه باشد منتظر خرابی باشید. خرابی های احتمالی مدارها و تغییرات در عملکرد قطعات الکترونیکی باید از طریق اندازه گیری مدار کشف و تسلط یابد. [1-4] مولتی متر دیجیتال یکی از رایج ترین ابزارهای اندازه گیری در تعمیر و نگهداری الکتریکی و الکترونیکی هواپیما است.
