3 مورد به شما یاد می دهد که چگونه از گیره متر برای اندازه گیری عیب موتور استفاده کنید
مورد 1
پدیده: یک سنگ شکن با موتور محرک 15 کیلووات. پس از تعمیرات اساسی موتور، به طور معمول بدون بار کار می کند، اما نمی توان آن را بارگیری کرد. هنگامی که بار اضافه می شود، موتور به دلیل اضافه بار خاموش می شود. پس از بررسی، منبع تغذیه مکانیکی و برق همه عادی است. مقاومت DC سیم پیچ موتور به ترتیب 2.4Ω، 3.2Ω و 2.4Ω است. جریان سه فاز بدون بار اندازه گیری شده توسط آمپرمتر کلمپ به ترتیب 9A، 5A و 8.8A است. قطعی است که سیم پیچ موتور ایراد دارد.
تجزیه و تحلیل: پوشش انتهایی موتور را بردارید و متوجه شوید که یکی از انتهای سیم یکی از سیم پیچ های فاز شل شده و لحیم کاری ذوب شده است. موتور دو سیم است که یکی از آن ها قطع شده و دیگری هنوز وصل است، بنابراین گشتاور کاهش می یابد و فقط می تواند بدون بار بچرخد، اما نمی تواند بار را حمل کند.
مورد 2
پدیده: موتوری با توان نامی 13 کیلووات وجود دارد. پس از چرخاندن سیم پیچ برای اجرای آزمایشی، هنگامی که موتور بدون بار کار می کند، سرعت موتور طبیعی است. پس از روشن شدن بار، سرعت موتور بسیار کند است و یا حتی نمی چرخد. ولتاژ منبع تغذیه اندازه گیری شده و مقاومت هر فاز نرمال است و جریان بی باری سه فاز که با کلمپ متر اندازه گیری می شود اصولاً متعادل است، اما مقادیر جریان همگی کوچک هستند.
تجزیه و تحلیل: نتیجه گیری می شود که اتصال سیم پیچ اشتباه است. با باز کردن درپوش انتهایی، مشخص شد که موتور با اتصال △ به اشتباه به اتصال Y متصل شده است، که باعث می شود گشتاور معمولی برای حمل بار بسیار کوچک باشد، زیرا گشتاور اتصال Y یک سوم گشتاور است. اتصال △
مورد 3
پدیده: یک ماشین ابزار از یک موتور 4 کیلو وات استفاده می کند. پس از روشن شدن برق، موتور نمی چرخد و فقط زمزمه می کند. سیم های موتور را بردارید، تست کنید که در طرف منبع تغذیه برق وجود دارد، ولتاژ سه فاز نیز طبیعی است، مقاومت DC سیم پیچ نیز متعادل است، عایق واجد شرایط است و چرخش مکانیکی انعطاف پذیر است. در نهایت، جریان بی باری را با آمپرمتر گیره ای روی سیم های موتور در سمت پایین کلید اندازه گیری کنید. در نتیجه جریان در دو فاز وجود دارد و در یک فاز جریانی وجود ندارد.
تجزیه و تحلیل: نشان دهنده وجود ایراد در مجرای سیم است. سیم داخلی لوله فولادی را بیرون بکشید و متوجه شوید که قسمتی از سیم اساساً شکسته شده است و مانند دو نقطه سوزن روبروی هم قرار گرفته است و در انتهای سیم پودر اکسید شده سفید رنگ وجود دارد. این به دلیل کشش بیش از حد در هنگام عبور از لوله است، سیم نازک و کشیده می شود و جریان برق دار طولانی مدت در محلی که به نظر می رسد شکسته شده گرم می شود و اکسید می شود. در این زمان، هنوز هم می توان ولتاژ را روی سر سیم برق دار اندازه گیری کرد، اما جریان نمی تواند عبور کند.
