+86-18822802390

با ما تماس بگیرید

  • تلفن: +8618822802390

  • ایمیل-:admin@gvda-instrument.com

  • واتساپ: 8618822802390

  • اضافه کنید: اتاق 610-612، ساختمان تجاری Huachuangda، منطقه 46، جاده کوئیژو، خیابان Xin'an، Bao'an، شنژن

تفاوت بین دنده مقاومت مولتی متر و دنده زنگ در هنگام اندازه گیری روشن و خاموش چیست؟

Sep 15, 2023

تفاوت بین دنده مقاومت مولتی متر و دنده زنگ در هنگام اندازه گیری روشن و خاموش چیست؟

 

فایل مقاومت مولتی متر می تواند اندازه خاص مقاومت خط را اندازه گیری کند و سپس می توانیم آنالیز و قضاوت کنیم که آیا خط نرمال است یا با توجه به اندازه مقاومت چه خطاهایی وجود دارد.


زنگ فقط می تواند قضاوت کند که مقاومت خط بزرگتر یا کوچکتر است (به طور کلی، حدود 30-50Ω به عنوان نقطه تقسیم است و مولتی مترهای مختلف کمی متفاوت هستند).


با فرض اینکه مقاومت بحرانی دنده زنگ مولتی متر 50Ω باشد، دنده زنگ فقط زمانی زنگ می زند که مقاومت خط یا بار کمتر از 50Ω باشد و هر چه مقاومت کمتر باشد، صدای زنگ بیشتر می شود. اما زمانی که مقاومت خط یا بار بیش از 50Ω باشد، زنگ زنگ نمی‌زند. بنابراین، زمانی که مقاومت خط بیشتر از 50Ω یا ∞ باشد، نمی‌توانیم آن را با زنگ هشدار تشخیص دهیم.


قضاوت کیفیت موتور تک فاز


از دانستن اینکه موتور در مجموع دارای چهار سیم است، می توان استنباط کرد که موتور باید یک موتور تک فاز باشد (نوع خاص موتور تکفاز را فقط با دیدن واقعی می توان نتیجه گرفت).


موتور تک فاز دارای دو سیم پیچ است که یکی سیم پیچ راه اندازی و دیگری سیم پیچ در حال اجرا است. از آنجا که سیم پیچ در حال اجرا ضخیم تر و سیم پیچ راه اندازی نازک تر است، مقاومت سیم پیچ راه اندازی بزرگتر از سیم پیچ در حال اجرا است. مقدار مقاومت ویژه مربوط به مدل موتور و قدرت است و از بیش از ده اهم تا یک یا دویست اهم امکان پذیر است. (هرچه قدرت موتور بیشتر باشد مقاومت کمتر و هرچه قدرت کمتر باشد مقاومت بیشتر است)


اگر قدرت موتور خیلی کم باشد مقاومت آن بسیار زیاد خواهد بود. اگر مقاومت بیشتر از 50Ω باشد، نتیجه ای که با زنگ اندازه گیری کردیم، صدا نیست. به همین ترتیب، اگر سیم پیچ موتور سوخته باشد، در هنگام استفاده از زنگ صدا، صدایی نخواهیم داشت.


اگر قدرت موتور زیاد باشد مقدار مقاومت آن بسیار کم خواهد بود. اگر مقدار مقاومت کمتر از 50Ω باشد، نتیجه ای که با دنده زنگ اندازه گیری کردیم یک زنگ است. به همین ترتیب، اگر یک اتصال کوتاه در وسط سیم پیچ موتور وجود داشته باشد، نتیجه ای که با دنده زنگ اندازه گیری کردیم نیز یک زنگ است.


بنابراین واقعاً هیچ راهی برای قضاوت در مورد خوب یا بد بودن موتور برای وضعیتی که شما گفتید وجود ندارد. برای قضاوت در مورد کیفیت موتور، لازم است تجزیه و تحلیل را با توجه به مقاومت و قدرت موتور ترکیب کنید.


برای دوستان برقکار که تازه کار مولتی متر هستند پیشنهاد می کنم در هنگام اندازه گیری خطوط یا بار با مولتی متر سعی کنید به جای فایل های buzzer از فایل های مقاومتی استفاده کنید که برای نگهداری و تسلط بر مولتی متر بسیار مفید است. تنها پس از تسلط بر کاربرد مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت، می توانید از زنگ برای بهبود سرعت نگهداری استفاده کنید.

 

3 Digital multimter Protective case -

 

ارسال درخواست