چه نوع ردیاب گاز در گاراژهای پارکینگ زیرزمینی مورد نیاز است و چه کاری انجام می دهد؟
امروزه با افزایش تعداد وسایل نقلیه خصوصی ، گاراژهای بزرگ زیرزمینی در شهرها به دلیل مزایای منحصر به فرد آنها بیشتر و بیشتر محبوب می شوند. با این حال ، در حالی که راحت است ، حوادث مسمومیت CO (مونوکسید کربن) در گاراژهای زیرزمینی نیز اغلب گزارش می شود.
مونوکسید کربن بی رنگ ، بی بو و بی مزه است که می تواند در هنگام استنشاق آسیب قابل توجهی به بدن انسان وارد کند. این ترکیب با هموگلوبین برای تولید کربوکسی هیموگلوبین ترکیب می شود و منجر به هیپوکسی در انسان می شود. شایع ترین علائم مسمومیت با مونوکسید کربن ، مانند سردرد ، حالت تهوع ، استفراغ ، سرگیجه ، خستگی و احساس ضعف ، می تواند در هنگام قرار گرفتن در معرض مونوکسید کربن به قلب و سیستم عصبی مرکزی آسیب جدی وارد کند و منجر به دنباله شود.
طبق آزمایشات ، هنگامی که غلظت مونوکسید کربن در هوا به 50ppm می رسد ، بزرگسالان سالم می توانند به مدت 8 ساعت در برابر آن مقاومت کنند. هنگام رسیدن به 200ppm ، بزرگسالان سالم ممکن است سردرد و خستگی خستگی {3}}} ساعت بعد را تجربه کنند. در هنگام رسیدن به 400ppm ، بزرگسالان سالم درد جبهه را در ساعت 5 {5}}} تجربه می کنند ، که بعد از 3 ساعت تهدید کننده زندگی است. در ساعت 800 بعد از ظهر ، یک بزرگسال سالم ممکن است در 45 دقیقه سرگیجه ، حالت تهوع و اسپاسم را تجربه کند ، در طی 2 ساعت هوشیاری را از دست بدهد و در ساعت 11 {{}} بمیرد.
تولید مونوکسید کربن در گاراژهای زیرزمینی عمدتا از موتورهای اتومبیل است. هنگامی که موتور بیکار است ، به دلیل احتراق کافی بنزین ، مقدار زیادی از CO حاوی گاز اگزوز تولید می شود. پارکینگ های زیرزمینی محیط هایی محصور شده اند که وسایل نقلیه به طور مکرر وارد و خارج می شوند و انتشار آن در اگزوز دشوار است. این امر به راحتی می تواند مقدار زیادی از گاز CO را جمع کند و باعث بوی تند برای گسترش پارکینگ و آسیب رساندن به سلامت انسان شود. بنابراین ، گاراژهای زیرزمینی و پارکینگ ها باید به سیستم های تأمین هوا و اگزوز مجهز شوند تا هوای تازه جایگزین شوند.
راه حل:
یک سیستم تشخیص مونوکسید کربن باید در گاراژ زیرزمینی نصب شود. هدف اصلی این است:
1. تهویه منظم تضمین می کند که غلظت مونوکسید کربن در گاراژ زیر سطح خطرناک است ، که این یک مورد ایمنی است.
2. با توجه به غلظت مونوکسید کربن در گاراژ زیرزمینی اگزوز برای جلوگیری از زباله های انرژی ناشی از فرکانس بیش از حد خروجی ، که صرفه جویی در مصرف انرژی محسوب می شود.
