تفاوت بین محدوده مقاومت و محدوده بوق یک مولتی متر هنگام اندازه گیری تداوم چیست؟

تفاوت بین محدوده مقاومت و محدوده بوق یک مولتی متر هنگام اندازه گیری تداوم چیست؟

محدوده مقاومت یک مولتی متر می تواند اندازه خاص مقاومت مدار را اندازه گیری کند و ما می توانیم بر اساس اندازه مقاومت آنالیز و تعیین کنیم که آیا مدار نرمال است یا هر گونه ایرادی دارد.

چرخ دنده وزوز فقط می تواند بزرگ یا کوچک بودن مقدار مقاومت مدار را تعیین کند (معمولاً حدود 30-50 Ω به عنوان نقطه تقسیم است و ممکن است بین مولتی مترهای مختلف تفاوت هایی وجود داشته باشد).

با فرض اینکه مقدار مقاومت بحرانی مولتی متر برای انتشار یک بوق 50 Ω باشد، بوق فقط زمانی به صدا در می آید که مقدار مقاومت مدار یا بار کمتر از 50 Ω باشد و هر چه مقاومت کمتر باشد، صدای بوق بلندتر می شود. اما زمانی که مقدار مقاومت مدار یا بار بیشتر از 50 Ω باشد، دنده بیپ صدا نمی دهد. بنابراین وقتی مقاومت خط بیشتر از 50 Ω یا ∞ باشد، نمی‌توانیم آن را با استفاده از چرخ دنده بیپ تشخیص دهیم.

قضاوت کیفیت موتور تک فاز

از سؤال، می دانیم که موتور در مجموع 4 سیم دارد، بنابراین می توانیم استنباط کنیم که موتور باید یک موتور تک فاز باشد (انواع خاصی از موتورهای تک فاز برای نتیجه گیری باید جسم واقعی را ببینند).

یک موتور تک فاز دارای دو سیم پیچ است که یکی سیم پیچ راه اندازی و دیگری سیم پیچ عامل است. به دلیل ضخیم تر بودن سیم پیچ سیم پیچ عامل و نازک تر بودن سیم پیچ سیم پیچ راه اندازی، مقدار مقاومت سیم پیچ راه اندازی بیشتر از سیم پیچ عامل است. مقدار مقاومت ویژه مربوط به مدل موتور و قدرت است که از بیش از ده اهم تا یک یا دویست اهم متغیر است. (هرچه قدرت موتور بیشتر باشد مقاومت کمتر و هرچه قدرت کمتر باشد مقاومت بیشتر است)

اگر قدرت موتور بسیار کم باشد، مقدار مقاومت آن بسیار بالا خواهد بود. اگر مقدار مقاومت بیشتر از 50 Ω باشد، نتیجه ای که با استفاده از دنده زنگ اندازه گیری کردیم، بدون نویز است. به همین ترتیب، اگر سیم‌پیچ موتور سوخته باشد، با استفاده از دنده زنگ صدا صدایی تولید نمی‌کنیم.

اگر موتور قدرت بالایی داشته باشد، مقدار مقاومت آن بسیار کم خواهد بود. اگر مقدار مقاومت کمتر از 50 Ω باشد، نتیجه ای که با چرخ دنده بوق اندازه گیری کردیم صدای بوق است. به همین ترتیب، اگر یک اتصال کوتاه در وسط سیم پیچ موتور رخ دهد، نتیجه ای که با استفاده از چرخ دنده بوق اندازه گیری کردیم، صدای بوق را نیز نشان می دهد.

بنابراین، با توجه به وضعیتی که شما گفتید، واقعاً هیچ راهی برای قضاوت در مورد خوب یا بد بودن موتور وجود ندارد. برای تعیین کیفیت موتور، لازم است آن را بر اساس ترکیب مقاومت و قدرت موتور تحلیل کرد.

برای برق‌کارانی که به تازگی با مولتی‌متر تماس گرفته‌اند، پیشنهاد می‌کنم هنگام استفاده از مولتی‌متر برای اندازه‌گیری مدارها یا بارها، سعی کنید به جای محدوده بوق، از محدوده مقاومت استفاده کنید. این برای تعمیر و تسلط بر مولتی متر بسیار مفید است. تنها پس از تسلط بر کاربرد اندازه گیری مقاومت با مولتی متر، می توانید از چرخ دنده بیپ برای بهبود سرعت نگهداری استفاده کنید.