اصل کار بادسنج های مختلف
1. پروب حرارتی بادسنج
پروب حرارتی بر اساس جریان هوای ضربه سرد برای حذف گرما از عنصر حرارتی است. با کمک یک کلید تنظیم، دما ثابت نگه داشته می شود و جریان تنظیم کننده متناسب با سرعت جریان است. هنگام استفاده از یک پروب حساس به حرارت در آشفتگی، جریان هوا از همه جهات به طور همزمان بر عنصر حرارتی تأثیر می گذارد که می تواند بر دقت نتایج اندازه گیری تأثیر بگذارد.
هنگام اندازه گیری در آشفتگی، قرائت سنسور سرعت جریان بادسنج حرارتی اغلب بیشتر از کاوشگر تیغه است. پدیده های فوق را می توان در طول اندازه گیری خط لوله مشاهده کرد. با توجه به طراحی های مختلف برای مدیریت تلاطم خط لوله، حتی می تواند در سرعت های پایین رخ دهد. بنابراین، فرآیند اندازه گیری بادسنج باید در قسمت مستقیم خط لوله انجام شود. نقطه شروع بخش مستقیم باید حداقل 10 برابر قبل از نقطه اندازه گیری × D (D=قطر خط لوله، بر حسب CM) باشد. نقطه پایانی باید حداقل 4 بعد از نقطه اندازه گیری × محل D باشد. سطح مقطع سیال نباید هیچ گونه مانعی داشته باشد. (لبه ها، برآمدگی ها، اشیاء و غیره)
2. پروب نوع پره بادسنج
اصل کار پروب نوع پروانه بادسنج بر اساس تبدیل چرخش به سیگنال های الکتریکی است. ابتدا، از یک شروع حسگر مجاورت عبور می کند تا چرخش پروانه را "شمارش" کند و یک سری پالس ایجاد کند. سپس برای بدست آوردن مقدار سرعت توسط آشکارساز تبدیل و پردازش می شود. پروب با قطر بزرگ بادسنج (60 میلی متر، 100 میلی متر) برای اندازه گیری تلاطم در دبی متوسط و کوچک (مانند خروجی های خط لوله) مناسب است. پروب کالیبر کوچک بادسنج برای اندازه گیری جریان هوا با سطح مقطع بیشتر از 100 برابر سر اکتشاف مناسب تر است.
3. پروب لوله پیتوت بادسنج
مشخصات فشار دینامیکی یک سیال را می توان با استفاده از لوله پیتوت اندازه گیری کرد و سرعت سیال را می توان با استفاده از فرمول زیر محاسبه کرد. 1) در فرمول، Pd - فشار دینامیکی سیال، Pa.
W - سرعت سیال، متر بر ثانیه؛
R - چگالی سیال، N/m3;
G - شتاب گرانشی، m/s2.
این اصل اندازه گیری سرعت باد با لوله پیتو است.
