روش استفاده از مولتی متر برای یافتن و اتصال یک موتور سه فاز ناهمزمان به یک مثلث
بیایید ابتدا هر گروه فاز قطبی را تنظیم کنیم. مهم نیست که موتور شما چند قطب داشته باشد، هر گروه از سیم پیچ ها یک "سر" و "دم" دارند. تعریف "سر و دم" جهت همه سیم پیچ ها با توجه به جهت جریان است. همه موافقند پس از اتصال تمام گروه های فاز به صورت سری، در نهایت شش خط باقی می ماند، یعنی هر فاز یک «سر» و یک «دم» دارد. سر مورد اول را عدد 1، سر مورد دوم را عدد 2، سر مورد سوم را 3، دم مورد اول را 4 و دم مورد دوم را به صورت 4 تعریف می کنیم. برای اطمینان از اینکه اختلاف فاز 120 درجه است، تعاریف سر و دم عبارت دوم را عوض می کنیم.
اگر موتوری کمتر از 3 کیلو وات باشد، میتوانیم دمها را به صورت سری به هم وصل کنیم تا یک اتصال ستاره تشکیل شود. اگر موتور بالاتر از 3 کیلو وات باشد، باید اولی را به صورت موازی وصل کنیم تا یک اتصال مثلث ایجاد شود. دنباله خط اتصال دلتا 1 و 6 به صورت موازی است، یعنی اولین سر آیتم به موازات دم آیتم سوم وصل می شود. 2 و 4 به صورت موازی به هم وصل می شوند، یعنی سر مورد دوم به موازات دم آیتم اول وصل می شود. 3 و 5 به صورت موازی به هم وصل می شوند، یعنی سر آیتم سوم موازی با دم آیتم دوم وصل می شود. سه گروه به ترتیب به برق سه فاز متصل می شوند که اتصال مثلث است. اگر موتور دارای ترمینال 6- موقعیت است، همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است، پس از سیم کشی طبق این تعریف، آن را با ورق های مسی وصل کنید.
برای اندازه گیری سه گروه فاز موتور از مولتی متر استفاده کنید. مقدار مقاومت DC یکسان است. فقط سر و دم را طبق روش بالا پیدا کنید. سه سر در یک طرف داخل موتور و سه دم در طرف مقابل قرار دارند. پیدا کردن آن آسان است.
ساده ترین راه استفاده از موقعیت خاموش و روشن مولتی متر برای اندازه گیری شش سیم بین دو جفت است. توضیح اتصال این است که سر و دم سه گروه از همان دسته سیم پیچ ها را پیدا کنید و 1 و 2 همان حرف ابتدا و انتهای آن هستند و سپس انتهای بالایی را تعریف کنید. W2، U2، V2 و انتهای پایینی آن U1، V1، W1 است.
