کاربرد دستگاه های دید در شب مادون قرمز در صنعت خودروسازی
رانندگی در شب، در فاصله خودرویی که با نور بالا روشن می شود، شرایط جاده واضح و قابل تشخیص است، اما همیشه خطرات پنهان در تاریکی پیش رو وجود دارد.
با وجود پیشرفت های قابل توجه در فناوری روشنایی خودرو در طول سال ها، خطرات رانندگی در شب هنوز بسیار بیشتر از روز است. اغلب مواقعی پیش میآید که شخصی را در حال تعویض لاستیک در کنار جاده یا عابران پیاده یا دام در حال عبور از جاده در نور میبینید و شما قبلاً غافلگیر شدهاید. جنرال موتورز همچنین یک نظرسنجی پرسشنامه ای از رانندگان انجام داد و از آنها خواست تا بر اساس ترجیحات خود به 30 تا 40 دستگاه الکترونیکی موجود در خودروهایشان امتیاز دهند. نتایج نظرسنجی نشان داد که اکثریت قریب به اتفاق رانندگان به سیستمهای دید در شب خودرو ترجیح میدهند و امیدوارند که خودروهایشان به این دستگاه مجهز شود. دلیل این امر این است که کیسه هوای ایمنی و ABS فقط در شرایط اضطراری می توانند کار کنند، در حالی که سیستم های دید در شب خودرو دستگاه های ایمنی فعالی هستند که می توانند از قبل از تصادف جلوگیری کنند و ایمنی رانندگی در شرایط آب و هوایی خاص را تا حد زیادی بهبود بخشند.
طبق گزارش اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) در ایالات متحده، اگرچه رانندگی در شب تنها یک چهارم کل ترافیک بزرگراه ها را تشکیل می دهد، نیمی از تصادفات مرگبار رخ می دهد. و تصادفات ناشی از دید در شب 70٪ را تشکیل می دهد (داده های 2002)
اما اگر یک دستگاه دید در شب مادون قرمز خودرو دارید، معادل داشتن یک جفت چشم جغد با تلسکوپ هستید، زیرا سیستم دید در شب روی ماشین به شما کمک می کند مناظر روبروی خود را به وضوح خارج از محدوده چراغ های جلو ببینید. بنابراین آینده نگری دارید و می توانید خطرات بالقوه در دید سیاه را زود تشخیص دهید و ایمنی رانندگی را تا حد زیادی بهبود بخشید.
روی صفحه، لبه های جاده، خط کشی های وسط جاده، اشیاء روی جاده و عابران پیاده که برای عبور از جاده آماده می شوند، همگی می توانند نمایش داده شوند. بنابراین، دستگاههای دید در شب خودرو میتوانند چیزهای بیشتری را نسبت به چراغهای جلو کشف کنند و میتوانند همه چیز را در فاصله دوبرابر نور بالا به تصویر بکشند. اما ماهیت این فناوری تصویربرداری مادون قرمز تعیین می کند که تصویری که می بینید مانند یک تصویر تلویزیونی سیاه و سفید باشد. اما عدم کیفیت تصویر در سیستم های دید در شب خودرو جبران بیشتری را از نظر میدان دید فراهم می کند.
بزرگترین ذینفعان سیستم های دید در شب رانندگان خودروهای شبانه خواهند بود که به دلیل فاصله ایمنی بسیار زیاد می توانند فضای ترمز و واکنش بیشتری داشته باشند. سیستم دید در شب خودرو نمی تواند جایگزین اطلاعات بصری به دست آمده توسط چشم شود. فقط زمانی که هوا تاریک است، به خصوص زمانی که نمی توانید به وضوح ببینید، اطلاعات بیشتری از وضعیت جاده در اختیار شما قرار می دهد. اگرچه سیستمهای دید در شب خودرو میتوانند تصاویر بصری 50 برابر بیشتر از چشم انسان در شب ارائه دهند، ما قاطعانه با استفاده از سیستمهای دید در شب خودروهای معمولی به عنوان سیستمهای فرود کور برای هواپیماها مخالفیم. سیستم دید در شب خودرو فقط میدان دید راننده را فراتر از محدوده چراغ های جلو گسترش می دهد. بنابراین قبل از استفاده از سیستم دید در شب خودرو باید مقررات ملی راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید و چراغ های نشانگر عرض را روشن کنید در غیر این صورت اثر ایمنی نخواهد داشت.
