برخی از عملکردهای مولتی متر به ندرت در تعمیر و نگهداری استفاده می شوند یا از پتانسیل کامل آنها به طور کامل توسط کاربران استفاده نشده است.
1. به عملکرد آزمایش فعلی توجه کافی نشده است
برای مدت طولانی، عملکرد آزمایش فعلی در تعمیر و نگهداری نادیده گرفته شده است. با ظهور هر چه بیشتر تجهیزات تکنولوژیکی جدید در خودروها، گاهی اوقات نمی توان بدون انجام آزمایش های فعلی تشخیص موثری انجام داد. برای برخی از شرایط نشتی دشوار است، مانند: ① اتصال کوتاه صفحه باتری یا جدا شدن اکسیداسیون منجر به تخلیه خود و از دست دادن قدرت. ② اتصال به زمین قطعات الکترونیکی می تواند باعث نشتی شود، مانند زمانی که لایه عایق یک خط معین در مدار پیر می شود یا می افتد و باعث تماس با سایر قطعات فلزی می شود. در این موارد، عملکرد آزمایش فعلی مولتی متر می تواند مفید باشد.
(1) روش های آزمایش نشت
هنگام انجام آزمایش نشتی، یک مولتی متر مورد نیاز است. روش خاص به شرح زیر است: تمام تجهیزات الکتریکی خودرو را خاموش کنید، کلید استارت را بردارید و از گیره جریان جانبی مولتی متر خودرو استفاده کنید. اگر جریانی که از دستگاه عبور می کند بین 10-30 میلی آمپر باشد، نشان می دهد که ماشین نشتی ندارد. در مقابل، اگر نمایشگر بیش از حد بزرگ باشد، در نظر گرفته میشود که نقص نشتی خودرو وجود دارد. لازم به ذکر است که برخی از سیستم ها در عرض 15 دقیقه پس از خاموش کردن سوئیچ احتراق مقدار قابل توجهی نیرو جذب می کنند. بنابراین، اگر جریان بیش از 50 میلی آمپر اندازه گیری شود، باید پس از 15 دقیقه دوباره آزمایش شود. اگر در این زمان همچنان بالای 50 میلی آمپر باشد، نشان میدهد که واقعاً یک پدیده تخلیه وجود دارد و نیاز به تشخیص بیشتر است. پس از اطمینان از وجود نشتی در بدنه خودرو، گیره جریان را روی ترمینال منفی باتری محکم نگه دارید. می توانید با مشاهده تغییرات مقدار جریان دستگاه، فیوزها را یکی یکی خارج کنید. اگر پس از برداشتن فیوز خاصی در عدد نمایش داده شده روی دستگاه تغییری ایجاد نشود، نشان دهنده این است که نشتی در آن مدار رخ نمی دهد. اگر مقدار نمایش داده شده روی آمپرمتر گیره دیجیتال به 10-30 میلی آمپر نرمال برگردد (برخی از خودروها بسته به مدل مقادیر نرمال زیر 50 میلی آمپر دارند)، نشان دهنده رفع پدیده نشتی است که به این معنی است که در مدار کنترل فیوز نشتی، اتصال زمین یا مشکل اتصال کوتاه وجود دارد.
(2) به سرعت تجهیزات الکتریکی را تشخیص دهید
با استفاده از عملکرد تست فعلی، همچنین می توان به سرعت دلایل کار نکردن بسیاری از وسایل الکتریکی روی خودرو مانند چراغ های جلو، بلندگوها، رله پمپ روغن، موتورهای در و پنجره برقی و ژنراتورها را تشخیص داد و تشخیص داد. به عنوان مثال، برای تشخیص پمپ های سوخت الکتریکی، اگر جریان کار I=4.5A و پمپ سوخت به طور معمول کار می کنند، اگر پدیده قطع سوخت- وجود داشته باشد، ناشی از اتصال مدار است. اگر جریان کاری I کمتر از 4.5 آمپر باشد، نشان میدهد که یک مقاومت یا اتصال در مدار وجود دارد، یا مخزن روغن بیش از حد کثیف است، ناخالصیها در فیلتر روغن مسدود شدهاند و پمپ روغن نمیتواند روغن را مکش کند و جریانی بدون بار ایجاد میکند. اگر جریان کاری I بیشتر از 4.5 آمپر باشد، نشان می دهد که فیلتر بنزین ممکن است گرفتگی یا تا حدی مسدود شده باشد و باعث افزایش بار روی پمپ بنزین شود. در این حالت، قضاوت نادرست در مورد پمپ روغن بسیار محتمل است و در هنگام تست باید توجه شود.
