مولتی متر از روش تشخیص ولتاژ برای آزمایش اتصال کوتاه استفاده می کند

مولتی متر از روش تشخیص ولتاژ برای آزمایش اتصال کوتاه استفاده می کند

① فیوز سوخته را بردارید و تمام بارهایی را که از منبع تغذیه فیوز عبور می کنند جدا کنید (یعنی SW1 قطع شده است، رله و شیر برقی قطع می شوند).

② سوئیچ استارت را در وضعیت ON یا START قرار دهید. ولتاژ باتری را در سمت مثبت باتری ترمینال فیوز بررسی کنید (یک پروب در سمت قطب مثبت باتری جعبه فیوز و پروب دیگر در یک زمین خوب شناخته شده قرار می گیرد).

③ SW1 را قطع کنید و پروب مولتی متر را در دو پایانه فیوز وصل کنید تا ولتاژ را اندازه گیری کنید. با ولتاژ، اتصال کوتاه بین جعبه فیوز و SW1 است (نقطه A). بدون ولتاژ، شورت عقب تر از SW1 است.

④ SW1 را ببندید، رله و شیر برقی را جدا کنید و پروب های مولتی متر را در درگاه فیوز وصل کنید تا ولتاژ را اندازه گیری کنید. با ولتاژ، اتصال کوتاه بین SW1 و رله (نقطه B) است. بدون ولتاژ، شورت در پشت رله قرار دارد.

⑤ SW1 را ببندید و ولتاژ رله بسته را با یک جامپر با فیوز اندازه گیری کنید. با وجود ولتاژ، اتصال کوتاه بعد از سیم رله یا بین رله و شیر برقی است که قطع شده است (نقطه C). بدون ولتاژ، به مراحل بازرسی برگردید و برق جعبه فیوز را بررسی کنید.