نحوه انتخاب پروب بادسنج را بیاموزید
1، پروب حرارتی بادسنج
اصل کار پروب حرارتی بادسنج بر اساس جریان هوای ضربه سرد است تا گرما را از عنصر حرارتی گرفته و با کمک یک کلید تنظیم کننده دما را ثابت نگه دارد، سپس جریان تنظیم کننده و سرعت جریان متناسب با یکدیگر. هنگام استفاده از پروب حرارتی در جریان آشفته، جریان هوا از همه جهات به طور همزمان به عنصر حرارتی برخورد می کند، بنابراین بر دقت نتایج اندازه گیری تأثیر می گذارد. هنگام اندازه گیری در آشفتگی، سنسور میزان جریان بادسنج حرارتی تمایل دارد مقدار بیشتری نسبت به پروب چرخ دوار نشان دهد. پدیده فوق را می توان در حین اندازه گیری کانال مشاهده کرد. بسته به طرح های مختلفی که برای مدیریت تلاطم مجرای استفاده می شود، می توانند حتی در سرعت های پایین نیز رخ دهند. بنابراین، فرآیند اندازه گیری بادسنج باید در قسمت مستقیم مجرا انجام شود. نقطه شروع بخش مستقیم باید حداقل 10 x D (D=قطر لوله بر حسب CM) در مقابل نقطه اندازهگیری فاصله داشته باشد. نقطه پایانی باید حداقل 4 x D پشت نقطه اندازه گیری باشد. بخش سیال نباید به هیچ وجه مسدود شود. (زوایا، سیستم تعلیق سنگین، اشیاء و غیره)
2، پروب روتور بادسنج
اصل کار پروب چرخ دوار بادسنج مبتنی بر تبدیل چرخش به سیگنال های الکتریکی است، ابتدا از طریق یک سلف مجاورت، چرخش چرخ برای "شمارش" و تولید یک سری پالس، و سپس توسط پردازش آشکارساز تبدیل می شود. می تواند مقدار سرعت چرخش را دریافت کند. پروب های قطر بزرگ (60 میلی متر، 100 میلی متر) بادسنج ها برای اندازه گیری جریان های آشفته با سرعت کم یا متوسط (مثلاً در خروجی خطوط لوله) مناسب هستند. پروب با قطر کم بادسنج برای اندازه گیری جریان هوا در جایی که سطح مقطع لوله بیش از 100 برابر سطح مقطع پروب باشد مناسب تر است.
