مقدمه ای بر عملکرد خازن y در منبع تغذیه سوئیچینگ
خازنهای Y برای فیلتر کردن حالت مشترک استفاده میشوند که بین L و زمین یا N و زمین وصل میشوند تا سیگنالهای حالت مشترک را از L به زمین یا N به زمین فیلتر کنند. (خازن های Y معمولا به صورت متقارن استفاده می شوند) همگی خازن های ایمنی هستند
در انتهای ورودی منبع تغذیه AC، به طور کلی لازم است که سه خازن ایمنی برای سرکوب تداخل هدایت شده EMI اضافه شود.
ورودی برق AC به سه پایانه تقسیم می شود: سیم برق (L)، سیم صفر (N) و سیم زمین (G). ظرفیت خازنی متصل به موازات بین سیم برق و سیم زمین، و همچنین بین سیم صفر و سیم زمین، به طور کلی به عنوان ظرفیت Y شناخته می شود. موقعیت اتصال این دو خازن Y بسیار مهم است و باید با استانداردهای ایمنی مربوطه مطابقت داشته باشد تا از نشت تجهیزات الکترونیکی یا برقی شدن کیس جلوگیری شود که به راحتی می تواند ایمنی و جان افراد را به خطر بیندازد. همه آنها به دسته خازن های ایمنی تعلق دارند که لازمه آن این است که مقدار خازن نباید خیلی زیاد باشد و ولتاژ مقاومت باید بالا باشد. به طور کلی، ماشینهایی که در مناطق نیمه گرمسیری کار میکنند باید جریان نشت زمین بیش از {{0}}.7mA داشته باشند. هنگام کار بر روی ماشین های معتدل، لازم است که جریان نشتی به زمین از 0.35 میلی آمپر تجاوز نکند. بنابراین، ظرفیت کل خازن های Y به طور کلی نمی تواند از 4700PF (472) تجاوز کند.
به ویژه اشاره می شود که خازن های Y به عنوان یک خازن ایمنی باید گواهینامه را از یک آژانس تست ایمنی دریافت کنند. ظاهر خازنهای Y عمدتاً نارنجی یا آبی است و عموماً با علامتهای گواهی ایمنی (مانند UL، CSA و غیره) و عبارت «طول ولتاژ AC250V یا AC275V» مشخص میشوند. با این حال، ولتاژ مقاومت DC واقعی آن می تواند به بیش از 5000 ولت برسد. باید تاکید کرد که خازن های Y نباید خودسرانه با خازن های معمولی با ولتاژ تحمل اسمی AC250V یا DC400V جایگزین شوند.
ظرفیت خازنی موازی بین خط زنده و سرکوب خط صفر به طور کلی به عنوان ظرفیت X نامیده می شود. با توجه به موقعیت بحرانی اتصال خازن، رعایت استانداردهای ایمنی مربوطه نیز ضروری است. خازن X نیز یکی از خازن های ایمنی است. با توجه به نیازهای واقعی، مقدار ظرفیت خازن X مجاز است بزرگتر از خازن Y باشد، اما در این زمان، یک مقاومت ایمنی باید به صورت موازی در دو سر خازن X متصل شود تا از برق دار شدن دوشاخه سیم برق جلوگیری شود. برای مدت طولانی به دلیل فرآیند شارژ و دشارژ خازن هنگام جدا کردن از پریز. طبق استانداردهای ایمنی، هنگامی که سیم برق یک ماشین کار جدا می شود، ولتاژ (یا پتانسیل زمین) شارژ شده در دو سر دوشاخه سیم برق باید کمتر از 30 درصد ولتاژ کار نامی اولیه در عرض دو ثانیه باشد.
به عنوان یکی از خازن های ایمنی، خازن X نیز نیاز به گواهینامه از یک آژانس تست ایمنی دارد. خازنهای X عموماً با علامتهای گواهی ایمنی و عبارت «طول ولتاژ AC250V یا AC275V» مشخص میشوند، اما ولتاژ مقاومت DC واقعی آنها میتواند به 2000 ولت یا بالاتر برسد. هنگام استفاده از آنها، از خازن های معمولی با ولتاژ مقاومت نامی AC250V یا DC400V به عنوان جایگزین استفاده نکنید.
معمولاً خازن های X عمدتاً از خازن های فیلم پلی استر با جریان های ریپل بالا ساخته می شوند. این نوع خازن حجم بیشتری دارد، اما جریان زیادی را برای شارژ و دشارژ آنی اجازه می دهد و مقاومت داخلی آن نیز به نسبت کوچک است. نشانگرهای جریان موج دار خازن های معمولی بسیار کم است و مقاومت داخلی دینامیکی بالا است. جایگزینی خازنهای X با خازنهای معمولی نه تنها استانداردهای ولتاژ مقاومت خازن را برآورده نمیکند، بلکه نشانگرهای جریان موج دار را برای برآوردن الزامات دشوار میکند.
