نحوه استفاده از مولتی متر برای تشخیص نشتی خودرو
1. روش تشخیص
از دست دادن انرژی باتری ناشی از خاموش نشدن سوئیچ برق هنگام پارک کردن؛ اتصال کوتاه صفحه باتری یا ریزش اکسیداسیون که منجر به خود تخلیه و از دست دادن توان می شود. نشتی برق به دلیل قطعات الکترونیکی مانند وسایل برقی خودرو، دسته سیم‌ها، سنسورها، کنترل‌کننده‌ها، محرک‌ها و اتصال به زمین از دست دادن برق. باعث می شود خودرو برای استارت زدن مشکل یا پدیده خرابی الکتریکی به نظر برسد. راه های زیادی برای تشخیص نشتی برق خودرو وجود دارد که به طور تقریبی می توان آنها را به انواع زیر تقسیم کرد.
1) روش تشخیص جریان
در مرحله تشخیص، سوئیچ استارت را خاموش کنید، ترمینال منفی باتری را بردارید، مولتی متر را روی آمپرمتر (دنده 1 آمپر) تنظیم کنید و سپس دو سیم بگیرید، یک سر دو سیم را به تست مثبت و منفی مولتی متر وصل کنید. سربها و سر دیگر به ترمینال منفی و سیم کشی منفی، مقدار آمپرمتر را رعایت کنید. مقدار جریان اندازه گیری شده را با داده های تعمیر و نگهداری مقایسه کنید تا ببینید آیا در محدوده نرمال است یا خیر. اگر مقدار جریان اندازه گیری شده بیش از حد بزرگ باشد، به این معنی است که خودرو دارای نقص نشتی است. روش عیب یابی فیوزها را یکی یکی از برق بکشید و تغییر مقدار به -tg را بررسی کنید. هنگامی که فیوز بیرون کشیده می شود، مقدار جریان کوچکتر می شود، که نشان می دهد قسمت نشتی یک مدار یا وسیله الکتریکی است که از فیوز عبور می کند. پس از تعیین محدوده خطا. می توانید نمودار مدار را بررسی کنید یا جهت خط را مشاهده کنید. قسمت آسیب دیده را در امتداد خط پیدا کنید و آن را تعمیر کنید. اگر تمام فیوزها کشیده شده باشند و مقدار آمپرمتر همچنان بسیار زیاد باشد، به این معنی است که نقطه خطا روی خط قبل از فیوز است و باید روی بررسی اینکه آیا خط قبل از فیوز دارای اتصال کوتاه به زمین است یا خیر تمرکز کنید.
2) روش تشخیص مقاومت
مراحل تشخیص سوئیچ استارت را جدا کرده و ترمینال منفی باتری را بردارید. از یک مولتی متر آنالوگ استفاده کنید و سیم تست مشکی را به الکترود مثبت باتری وصل کنید. خودکار ساعت قرمز زمین است. آن را روی دنده اهم (دنده Qxl) تنظیم کنید تا مقاومت کل ماشین را اندازه گیری کنید: اگر نشانگر ساعت حرکت نمی کند و مقدار مقاومت بسیار بزرگ است، به این معنی است که طبیعی است و نشتی ندارد. اهم یعنی غیر طبیعی است و اتصال کوتاه دارد. روش عیب یابی فیوزها را یکی یکی از برق بکشید و تغییرات اشاره گر را مشاهده کنید. هنگامی که فیوز از برق جدا می شود، نشانگر دیگر نمی چرخد و نقطه عیب مدار یا وسیله الکتریکی است که از فیوز عبور می کند. با روش تشخیص فعلی ~ مانند. با مراجعه به نمودار مدار یا بررسی جهت خط، قسمت آسیب دیده را در امتداد خط پیدا کرده و آن را تعمیر کنید.
3) روش تست تجربه
مرحله تشخیص این است که سوئیچ استارت را جدا کنید، ترمینال منفی باتری را بردارید و سپس سیم کشی را به قطب منفی باتری لمس کنید تا شدت جرقه را مشاهده کنید. هر چه جرقه قوی تر باشد، پدیده نشتی جدی تر است. روش عیب یابی اگر جرقه ضعیف باشد به این معنی است که جریان کمی وجود دارد و باید روی بررسی اینکه آیا چراغ های کوچک داخلی، چراغ های محفظه بار و ... پدیده اتصال مجازی و نور ثابت را دارند یا خیر تمرکز کنید. اگر جرقه قوی باشد، به این معنی است که جریان زیادی وجود دارد، و باید روی بررسی اینکه آیا وسایل برقی مفید کار می‌کنند یا اینکه خط آسیب دیده و به زمین متصل است، تمرکز کنید.
بیایید نگاهی به نحوه استفاده از مولتی متر برای تشخیص نشتی خودرو بیندازیم.
2. چگونه نشتی خودرو را اندازه گیری کنیم؟
من اغلب با مشتریانی روبرو می شوم که می گویند بعد از دو یا سه روز پارک خودرو برق ندارد و ماشین روشن نمی شود. برخی حتی نمی توانند درب ریموت کنترل را باز کنند و فقط با کلید مکانیکی می توانند در را باز کنند. وقتی برای تعمیر به تعمیرگاه رفتم گفتند باتری مشکلی ندارد. چون ماشین نشتی داشت نمیتونست کار کنه. بسیاری از صاحبان خودرو نمی دانستند که نشت چه اتفاقی افتاده است. ویرایشگر زیر در مورد نحوه اندازه گیری نشتی خودرو صحبت خواهد کرد؟
دنده مناسب را انتخاب کنید دنده هایی برای اندازه گیری ولتاژ، مقاومت و جریان روی مولتی متر وجود دارد. برای اندازه گیری نشتی خودروها، کنتور باید در دنده اندازه گیری جریان انتخاب شود. در حال حاضر ماشین تماما DC است، بنابراین در نهایت روی دنده جریان DC است.
محدوده را انتخاب کنید. هنگام اندازه گیری جریان، محدوده دنده باید از بزرگ به کوچک انتخاب شود. اگر برد خیلی کوچک باشد، مولتی متر سوخته خواهد شد. بنابراین لازم است محدوده مناسب از بزرگ تا کوچک انتخاب شود. به طور کلی برد خودرو 10 آمپر است. اکنون مترهای زیادی وجود دارد که می توانند به طور خودکار اندازه برد را تنظیم کنند، تا زمانی که انتخاب دنده درست باشد.
کاپوت وسیله نقلیه را که باید از نظر نشتی برق اندازه گیری شود باز کنید، تمام تجهیزات الکتریکی خودرو را خاموش کنید و سپس در را قفل کنید. اگر وسیله نقلیه کنترل از راه دور وجود دارد، از کنترل از راه دور برای قفل کردن وسیله نقلیه استفاده کنید.
قطب منفی باتری را جدا کنید، مولتی متر را روی دنده فعلی تنظیم کنید و آن را روی حداقل برد تنظیم کنید.
سیم منفی باتری را به متر قرمز مولتی متر و قطب منفی را به متر مشکی وصل کنید.
منتظر بمانید تا ماژول های مختلف خودرو به خواب بروند و مقدار دقیق تخلیه استاتیکی را بخوانید. به طور کلی، اگر در 5{4}} میلی آمپر باشد، طبیعی است. مقدار اندازه گیری شده در تصویر فوق 335 میلی آمپر و باتری این خودرو 65 آمپر ساعت می باشد. 65÷0 را محاسبه کنید.335=194.029851, 194÷24=8.08333333، یعنی در 8 روز تمام باتری را تخلیه کنید. خودرو کمتر از 4 روز دیگر روشن نمی شود.
در مرحله بعد، باید محل تخلیه را بررسی کنید. بر اساس تجربه گذشته، افزایش تخلیه استاتیکی با اصلاح وسایل الکتریکی در وسایل نقلیه، مانند اضافه کردن ناوبری و صدا، آسان است. بسیاری از وسایل برقی اصلاح شده منبع تغذیه را به دنده ACC یا دنده NO وصل نمی کنند و باعث می شود که وسایل برقی پس از بستن کلید برای قفل کردن درب، به استفاده از برق ادامه دهند. پس از حذف اصلاح، ابتدا به چراغ های داخلی، چراغ های درب، چراغ های آینه روشویی، چراغ های صندوق عقب نگاه کنید، اینها مکان هایی هستند که مستعد خرابی هستند. اگر اینها مشکلی نداشت از جعبه فیوز شروع کنید و فیوزها را یکی یکی بیرون بکشید تا تغییر جریان کنتور را مشاهده کنید. به عنوان مثال، پس از بیرون کشیدن فیوز، جریان روی کنتور تا محدوده نرمال کاهش می یابد، یعنی وسایل الکتریکی که از فیوز تغذیه می کنند تخلیه می شوند.
اکنون بسیاری از خودروها از شبکه CAN استفاده می کنند. اگر یک ماژول در شبکه CAN دارای نشتی باشد، با شماره گیری فیوز کار نمی کند. فقط با برداشتن کل ماژول و اندازه گیری جریان نشتی برای تعیین کیفیت ماژول.
مهم نیست که چه نوع وسیله نقلیه ای برق دارد، روش نگهداری ما یکسان است. ما بر اساس روش اول آسان و سپس دشوار قضاوت می کنیم. علاوه بر این، در اینجا یک نکته نگهداری برای همه وجود دارد. قبل از شروع کار حتما ماشین را چک کنید. با توجه به تجربه واقعی تعمیر و نگهداری، بیشتر نشتی تجهیزات نصب شده علت تجهیزات نصب شده است.
