نحوه استفاده از آمپرمتر کلمپ برای تعیین خرابی موتور
مثال 1: ماشین تخریب مواد معدنی با موتور 15 کیلووات. پس از تعمیرات اساسی، موتور به طور معمول بدون بار کار می کرد، اما نمی توانست بار را حمل کند. با اضافه شدن بار، موتور به دلیل اضافه بار خاموش شد. پس از بررسی، هم دستگاه و هم منبع تغذیه نرمال هستند. مقاومت DC اندازه گیری شده سیم پیچ موتور به ترتیب 2.4، 3.2 و 2.4 است. جریان بی باری سه فاز که با آمپرمتر کلمپ اندازه گیری می شود به ترتیب 9A، 5A و 8.8A است. می توان تایید کرد که انسداد در سیم پیچ موتور وجود دارد. درپوش انتهایی موتور را بردارید و انتهای سیم سیم پیچ یک فاز در این اختراع شل شده و باعث ذوب شدن لحیم می شود. موتور دو سیم پیچی است، یکی قطع و دیگری هنوز متصل است، در نتیجه گشتاور کم است و فقط می تواند بدون بار بچرخد، اما نمی تواند بار را حمل کند.
مثال 2: موتوری با توان نامی 13 کیلو وات وجود دارد. سیم پیچ پیچ خورده و تست می شود. هنگامی که موتور بدون بار کار می کند، سرعت نرمال است. با این حال، هنگامی که بار اعمال می شود، سرعت موتور بسیار کند است و حتی نمی چرخد. ولتاژ منبع تغذیه اندازه گیری شده و مقاومت هر فاز نرمال است. جریان بدون بار سه فاز زمانی که با گیره متر اندازه گیری می شود، اساسا متعادل می شود، اما مقادیر جریان بسیار کوچک هستند. بنابراین نتیجه گیری می شود که اتصال سیم پیچ نادرست است. با باز کردن درپوش انتهایی، مشخص شد که موتور با روش اتصال △ اشتباهاً به روش اتصال Y متصل شده است، که منجر به گشتاور عملیاتی معمولی کمتر و ناتوانی در حمل بار می شود. زیرا گشتاور روش اتصال Y یک سوم گشتاور روش اتصال △ است.
مثال 3: یک ماشین ابزار خاص از یک موتور 4 کیلو وات استفاده می کند. پس از اتصال منبع تغذیه، موتور نمی چرخد و فقط صدای وزوز می دهد. سیم های موتور را بردارید، اندازه گیری کنید که در طرف منبع تغذیه برق وجود دارد، ولتاژ سه فاز طبیعی است، مقاومت DC سیم پیچ متعادل است، عایق واجد شرایط است و دستگاه به آرامی می چرخد. جریان بی باری را با آمپرمتر کلمپ روی سرب موتور زیر کلید اندازه گیری کنید، نتیجه این است که در هر دو فاز جریان وجود دارد و در یک فاز جریانی وجود ندارد. مشخص کنید که موانعی برای سیم های داخل مجرا وجود دارد. با بیرون کشیدن سیم داخل لوله فولادی، مشخص شد که قسمتی از سیم به طور کامل شکسته شده است، مانند دو نوک سوزن روبروی هم، با پودر اکسید شده سفید رنگ در انتهای سیم. این به دلیل کشش بیش از حد در هنگام رزوه کشی لوله است که باعث کشیده شدن و کشیدگی سیم می شود و در نتیجه جریان عبوری از مدار دائمی در نقطه ظاهراً ناگسسته گرم و اکسید می شود. در این زمان، ولتاژ هنوز روی سر سیم قابل اندازه گیری است، اما جریان نمی تواند از آن عبور کند.
