مثال خطای تست افت ولتاژ مولتی متر
یک ماشین سواری چانگان یک بار 6 سیم کلاچ را پشت سر هم تعویض کرد و پدال کلاچ بعد از چند روز از هر تعویض به تدریج سنگین شد. سیم های کلاچ تعویض شده را با دقت مشاهده کنید و متوجه شوید که برخی از قسمت های پوسته بیرونی لوله سیم و قسمت پلاستیکی آستین داخلی لوله سیم دارای درجات تغییر شکل متفاوتی هستند و برخی از قسمت هایی که لوله سیم و هسته سیم در آن قرار دارند. در تماس، علائم فشار جدی وجود دارد. از طریق تجزیه و تحلیل، اعتقاد بر این است که کرنش ناشی از سایش مکانیکی معمولی نیست، بلکه توسط برخی عوامل خارجی ایجاد می شود. ترمینال منفی باتری را با سیم تست منفی ولت متر وصل کنید، بدنه موتور را با سیم تست مثبت وصل کنید و افت ولتاژ سمت منفی را اندازه بگیرید. هنگامی که موتور روشن می شود، ولت متر افت ولتاژ 0.42V را نشان می دهد. پس از بررسی کنتاکت های سیم زمین، مشخص شد که مهره سیم زمینی که روی آویز محفظه گیربکس ثابت شده بود شل شده بود که باعث شد موتور و باتری قاب به زمین متصل شوند. پس از سفت کردن مهره های شل، دوباره موتور را روشن کنید و افت ولتاژ را تست کنید. در این زمان استارت قدرتمند است و ولت متر فقط افت ولتاژ 0.2 ولت را نشان می دهد. به دلیل تماس ضعیف بین موتور و فریم، جریان به دلیل تماس ضعیف خط منفی هنگام استارت زدن خودرو به قطب منفی باتری برگشت، بنابراین مجبور شد مسیر برگشت و کلاچ را پیدا کند. کابل در این زمان به عنوان هادی بین موتور و بدنه عمل می کرد. تبدیل به هادی با مقدار مقاومت معین می شود و در اثر گرم شدن خود به درجات مختلف به سطح سیم کشش و سیم کشش داخلی آسیب وارد می کند و در نتیجه به سیم کلاچ آسیب غیرعادی وارد می شود.
مزایای روش تست افت ولتاژ نسبت به روش های دیگر
متداول ترین روش آزمایش افت ولتاژ اندازه گیری خط شروع و خط شارژ است. برای بازرسی این خطوط، اگر از روش تشخیص مقاومت که معمولاً توسط پرسنل تعمیر و نگهداری استفاده می شود، استفاده شود، محدودیت های خاصی دارد و نمی تواند مشکلات پنهان موجود را پیدا کند. به عنوان مثال، برای نوع سیم های "شکسته"، اگر مقاومت سیم ها با مانع الکتریکی یک مولتی متر اندازه گیری شود، مقدار مقاومت افزایش نمی یابد. نتایج اندازه گیری به ظاهر بدون مشکل، کشف مستقیم وضعیت واقعی را برای تکنسین ها دشوار می کند. اگر از روش تست افت ولتاژ برای تست ولتاژ قسمت های مختلف هنگام راه اندازی موتور استفاده شود، می توان به طور دقیق و سریع عیب مدار را پیدا کرد.
