آیا مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت و تعویض دنده نیاز به کالیبره شدن دارد؟

آیا مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت و تعویض دنده نیاز به کالیبره شدن دارد؟

محدوده اهم یک مولتی متر می تواند مقاومت یک هادی را اندازه گیری کند. محدوده اهم با "Ω" نشان داده می شود و به چهار سطح تقسیم می شود: Rx1، Rx10، Rx100 و Rx1K. برخی از مولتی مترها نیز دارای محدوده R × 10k هستند. استفاده از اهم متر مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت، علاوه بر الزاماتی که قبل از استفاده باید رعایت شود، مراحل زیر نیز باید طی شود.

1. سوئیچ انتخابگر را در موقعیت R × 100 قرار دهید، دو پروب را برای تنظیم موقعیت صفر دستگیره تنظیم محدوده اهم، به طوری که پروب به موقعیت صفر در انتهای سمت راست خط مقیاس مقاومت نشان دهد، اتصال کوتاه کنید. اگر نشانگر را نمی توان روی صفر تنظیم کرد، نشان می دهد که ولتاژ باتری در کنتور کافی نیست و باتری باید تعویض شود.

2. از دو پروب برای تماس با دو پایه مقاومت اندازه گیری شده برای اندازه گیری استفاده کنید. مقدار مقاومت نشان داده شده توسط نشانگر را به درستی بخوانید و آن را در ضریب ضرب کنید (R × 100 باید در 100 ضرب شود، R × 1k باید در 1000 ضرب شود ...). این مقدار مقاومت مقاومت اندازه گیری شده است.

برای اینکه اندازه گیری دقیق تر شود، نشانگر باید در حین اندازه گیری نزدیک مرکز خط ترازو قرار گیرد. اگر اشاره گر زاویه انحراف کمی دارد، باید از چرخ دنده R × 1k استفاده شود. اگر نشانگر دارای زاویه انحراف زیاد باشد، باید از چرخ دنده R × 1O یا دنده R × 1 استفاده شود. بعد از هر تعویض دنده، دوباره دستگیره تنظیم دنده صفر اهم را تنظیم کنید و سپس دوباره اندازه بگیرید.

پس از اتمام اندازه گیری، پروب باید برداشته شود و سوئیچ انتخاب باید در موقعیت "OFF" یا حداکثر ولتاژ AC قرار گیرد. مولتی متر را کنار بگذارید.

اصل اندازه گیری مقاومت با مولتی متر روش اهم متر تک سیم پیچ است. با توجه به مقادیر مختلف مقاومت متصل به هر سطح از محدوده مقاومت، افزایش ده برابری وجود دارد، مانند x1، x10، x100، x1000، x10k. هنگامی که ترمینال اتصال کوتاه است، مقاومت داخلی داخل باتری به صورت سری با مقاومت داخلی سر کنتور و مقاومت سطح 1 متصل می شود. هنگامی که ولتاژ باتری ثابت می ماند، جریان عبوری از سیم پیچ سر کنتور دقیقاً مطابقت دارد. موقعیت صفر اهمی، یعنی ولتاژ ترمینال سیم پیچ سر کنتور مربوط به موقعیت صفر ثابت است. اگر مقادیر مقاومت هر چرخ دنده تغییر کند، ولتاژ ترمینال کنتور تغییر می‌کند و باعث می‌شود جریان عبوری از کنتور نیز تغییر کند و سوزن کنتور دیگر به موقعیت صفر اهمی اشاره نخواهد کرد. به عنوان مثال، هنگامی که محدوده مقاومت به تدریج از R × 1 به دنده بالا تغییر می کند، ولتاژ روی سر کنتور نیز گام به گام کاهش می یابد و جریان به تدریج کاهش می یابد. اشاره گر به موقعیت صفر اهم منحرف نمی شود که باعث خطاهای اندازه گیری قابل توجهی می شود. بنابراین لازم است که دکمه تنظیم صفر را تنظیم کنید تا جریان سیم پیچ کنتور بدون تغییر باقی بماند، به طوری که نشانگر به موقعیت صفر اهمی برگردد تا از دقت هر سطح اندازه گیری اطمینان حاصل شود.