روش تشخیص فعلی و اصل کار مولتی متر در اتومبیل
روش های مختلفی برای تشخیص جریان در اتومبیل ها وجود دارد و ما در اینجا سه روش تشخیص مشترک را معرفی خواهیم کرد.
روش 1: از یک حالت جریان مولتی متر معمولی استفاده کنید ، آن را به صورت سری به مدار وصل کنید و آن را اندازه گیری کنید.
روش 2: یک لامپ تست کوچک را به صورت سری بین کابل باتری و قطب باتری برای آزمایش وصل کنید.
روش 3: برای آزمایش از یک مولتی متر از نوع گیره استفاده کنید. این روش نیازی به قطع خط اصلی وسیله نقلیه ندارد ، بلکه در عوض کلیپ القایی مولتی متر DC را بر روی سیم اندازه گیری شده برای تشخیص القایی قرار می دهد.
عملکرد خاص روش 1 به شرح زیر است. هنگام استفاده از مولتی متر دیجیتال معمولی برای تشخیص جریان نشت باتری ، باید قطب مثبت یا گیره قطب باتری برداشته شود و سپس پروب قرمز مولتی متر را در سوکت 20A وارد کنید و پروب سیاه باید به ترمینال مشترک (COM) وصل شود. سپس ، سوئیچ دنده مولتی متر باید به دنده فعلی 20A کشیده شود و به صورت سری بین قطب باتری برداشته شده و گیره باتری متصل شود.
این روش برای تشخیص راحت تر است ، اما مسئله اصلی این است که قطع اتصال مدار برای تشخیص ممکن است منجر به مشکلات زیر شود.
1. اگر کابل باتری قطع شده است ، بسیاری از پارامترهای ماشین اصلی نیاز به تنظیم مجدد دارند که باعث افزایش بار کار تشخیص می شود. علاوه بر این ، اتومبیل های مدرن طراحی شبکه ای را اتخاذ می کنند. هر بار که شبکه قطع شود ، چند دقیقه یا حتی نیم ساعت طول می کشد تا کل ماشین را در حالت خواب قرار دهید ، که این یک روش بسیار وقت گیر است.
2. با توجه به این واقعیت که برخی از شاخه ها دارای چندین سیم هستند که یک پلاگین واحد را به اشتراک می گذارند ، جدا کردن پلاگین می تواند باعث ایجاد شکاف مدار مرتبط شود و باعث می شود که جریان جریان را تشخیص دهد. به عنوان مثال ، برای پلاگین یک فن خنک کننده ، قطب های مثبت و منفی موتور فن و مقاومت کنترل سرعت معمولاً روی یک پلاگین متمرکز می شوند. هنگامی که می خواهیم جریان کار فن را اندازه گیری کنیم ، پلاگین فن را جدا می کنیم و هر دو قطب مثبت و منفی قطع می شوند که نمی توانند یک مدار را تشکیل دهند و هیچ جریان جریان را از طریق فن ایجاد نمی کند و اندازه گیری آن را غیرممکن می کند.
با در نظر گرفتن فاکتورهای نامطلوب فوق الذکر ، به طور کلی توصیه نمی شود از روش سنتی جدا کردن مدار به صورت سری با یک آمپر برای اندازه گیری جریان در نگهداری برقی مدرن خودرو استفاده کنید. در عوض ، توصیه می شود از روش اندازه گیری القایی مولتی متری نوع گیره استفاده کنید.
