روش صحیح اندازه گیری نویز متر

روش صحیح اندازه گیری نویز متر

هنگام اندازه گیری نویز متر، دستگاه باید دنده مناسب را با توجه به موقعیت انتخاب کند. هر دو طرف نویز سنج را با هر دو دست صاف نگه دارید و میکروفون به منبع صدا در حال اندازه گیری اشاره می کند. همچنین می توانید از کابل های فرمت و میله های فرمت برای کاهش تأثیر ظاهر نویز سنج و بدن انسان بر اندازه گیری استفاده کنید. . محل میکروفون باید طبق مقررات مربوطه تعیین شود.

سطح صدا که توسط دستگاه نویز برای اندازه گیری نویز استفاده می شود، پاسخ متر را می توان با توجه به حساسیت به چهار نوع تقسیم کرد:
(1) "آهسته". ثابت زمانی متر 1000 میلی ثانیه است که معمولاً برای اندازه گیری نویز حالت پایدار استفاده می شود و مقدار اندازه گیری شده مقدار مؤثر است.

(2) "سریع". ثابت زمانی کنتور 125 میلی ثانیه است که عموماً برای اندازه گیری نویز ناپایدار و نویز حمل و نقل با نوسانات زیاد استفاده می شود. چرخ دنده های سریع به نحوه واکنش گوش انسان به صدا نزدیک هستند.

(3) "نبض یا نگه داشتن نبض". زمان افزایش سوزن 35 میلی ثانیه است که برای اندازه گیری نویز پالس طولانی مدت مانند پانچ، چکش و غیره استفاده می شود. مقدار اندازه گیری شده حداکثر مقدار موثر است.

(4) "قطع اوج". زمان بالا آمدن سوزن کمتر از 20 میلی ثانیه است. برای اندازه گیری صداهای پالس کوتاه مدت مانند اسلحه، توپ و انفجار استفاده می شود. مقدار اندازه گیری شده مقدار اوج است. این حداکثر مقدار است. فاصله‌سنج، ارتفاع‌سنج، خط‌متر لیزری، فلومتر، ضخامت‌سنج جی‌پی‌اس، سطح‌سنج، صفحه‌متر صفحه مسطح، ضبط‌کننده شکل موج، دستگاه تست، ضبط‌کننده ولتاژ و جریان، جمع‌آورنده داده، ضبط گراف، دستگاه کل‌ساز جریان.

سطح صدا را می توان به یک فیلتر خارجی و ضبط کننده متصل کرد تا آنالیز طیفی را روی نویز انجام دهد. صدا سنج دقیق داخلی ND2 مجهز به فیلتر فرکانس اکتاو است که حمل آن به محل و انجام تجزیه و تحلیل طیف آسان است. فرآیند کالیبراتور دمای کالیبراتور فشار کالیبراتور کالیبراتور حلقه کالیبراتور کالیبراتور بافر کلمپ متر کالیبراتور اسیلوسکوپ کالیبراتور نویز متر کالیبراتور جریان کالیبراتور چند منظوره کالیبراتور رطوبت کالیبراتور pH کالیبراتور

با توسعه سریع سطح اقتصادی و شهرنشینی، خودروها به سرعت محبوب شده اند. برای دستیابی به همزیستی انسان و خودرو و کاهش آلودگی صوتی و آسیب، باید از محیط زیست حفاظت کرد و اقدامات کاهش صدا را به طور منطقی اجرا کرد. با قضاوت از روند توسعه آتی، در آینده، به منظور اطمینان از تأثیر سر و صدای خودرو بر محیط زیست، محدودیت های صدای رانندگی اعمال خواهد شد. سر و صدا نیز با تغییر جریان ترافیک برای تغییر الگوهای ترافیک منطقه ای کاهش می یابد. علاوه بر این، تحقیق و توسعه وسایل نقلیه الکتریکی، خودروهای هیبریدی و غیره. وسایل نقلیه موتوری نیز یک اقدام موثر برای کاهش سر و صدا هستند. از نظر جاده سازی، بهبود شکل راه، مصالح روسازی سازه و غیره نیز نقش مثبتی ایفا خواهد کرد. کنترل نویز سنج ها مختص سطح فنی است و به دو نوع تقسیم می شود: کنترل نویز اصلی مکانیکی و کنترل نویز اصل آکوستیک: اقدامات کنترل نویز بر اساس اصول مکانیکی:

بهبود ساختار تجهیزات مکانیکی و استفاده از مواد جدید برای کاهش نویز. با توسعه فناوری مواد، مواد جدید مختلفی پدید آمده اند. استفاده از برخی آلیاژهای با میرایی بالا و پلاستیک های با مقاومت بالا با اصطکاک داخلی زیاد برای تولید قطعات ماشین به واقعیت تبدیل شده است. به عنوان مثال، قطعات پلاستیکی با استحکام بالا اغلب در تولید خودرو استفاده می شود. برای فن ها، انواع تیغه ها صداهای متفاوتی تولید می کنند. انتخاب بهترین شکل تیغه می تواند نویز را کاهش دهد. به عنوان مثال، تغییر پره های فن از مستقیم به منحنی عقب، یا کاهش طول پره ها می تواند نویز را کاهش دهد. به طور کلی، سر و صدای تولید شده توسط دستگاه های انتقال دنده نسبتا زیاد است، تا 90dB. اگر به جای آن از چرخ دنده های مارپیچ یا چرخ دنده های مارپیچ استفاده شود، ضریب تصادف در حین مش بندی زیاد خواهد بود که می تواند نویز را 3 تا 16 دسی بل کاهش دهد. اگر به جای چرخش عمومی دنده از انتقال تسمه استفاده شود، صدا را می توان حدود 15 دسی بل کاهش داد زیرا تسمه می تواند نقش میرایی ارتعاش را ایفا کند. برای دستگاه های انتقال دنده نیز می توان با کاهش سرعت خطی دنده و انتخاب یک نسبت انتقال مناسب، نویز را کاهش داد. آزمایشات نشان داده است که اگر سرعت خطی دنده به نصف کاهش یابد، نویز حدوداً 6 دسی بل کاهش می یابد.