سنسورهای CO برای ایمنی خودرو: آشکارساز گاز سمی مونوکسید کربن
در سال های اخیر تعداد وسایل نقلیه موتوری در کشور من به شدت افزایش یافته است و مشکل کارکرد ایمن وسایل نقلیه موتوری بیش از پیش برجسته شده است. تقویت مدیریت وسایل نقلیه موتوری و توجه به بازرسی فناوری ایمنی وسایل نقلیه موتوری به یک تحقیق و راه حل فوری برای کل جامعه به ویژه بخش مدیریت ترافیک امنیت عمومی تبدیل شده است. این موضوع مهمی است و همچنین فرصت خوبی برای توسعه آزمایش فناوری ایمنی وسایل نقلیه موتوری کشور من فراهم می کند.
با توسعه بازار تجهیزات تست ایمنی خودرو در کشور من، استفاده و تحقیق و توسعه فناوری های اصلی تولید مرتبط با آن مطمئناً مورد توجه شرکت های صنعت قرار خواهد گرفت. درک روند تحقیق و توسعه، تجهیزات فرآیند، کاربردهای فناوری و روندهای فناوری های اصلی تولید تجهیزات تست ایمنی خودرو داخلی و خارجی برای شرکت ها برای بهبود مشخصات فنی محصول و رقابت در بازار بسیار مهم است.
مونوکسید کربن (CO) یک ترکیب معدنی در هوا است. در شرایط عادی، مونوکسید کربن گازی بی رنگ، بی بو، بی مزه، نامحلول با نقطه ذوب -199 درجه و نقطه جوش -191.5 درجه است. چگالی گاز در شرایط استاندارد l است. 25 گرم در لیتر و چگالی هوا (1.293 گرم در لیتر در شرایط استاندارد) تفاوت کمی دارد که این نیز یکی از عوامل مستعد گازگرفتگی است. این یک گاز خنثی است.
هنگام تشخیص مونوکسید کربن به موارد زیر توجه کنید:
(1) اجزای اصلی اکسیدان Hopcalate اکسید منگنز و اکسید مس هستند. عملکرد آن اکسید کردن مونوکسید کربن موجود در هوا به دی اکسید کربن است که برای تنظیم صفر ابزار استفاده می شود. راندمان اکسیداسیون عامل اکسید کننده باید به 100 درصد زیر 100 درجه برسد. به منظور اطمینان از راندمان اکسیداسیون آن، باید در طول استفاده و نگهداری خشک نگه داشته شود.
(2) شاخص های اصلی عملکرد تجزیه و تحلیل گاز مادون قرمز مونوکسید کربن به شرح زیر است: محدوده اندازه گیری: 0-30ppm; 0-100ppm دو سطح. تکرارپذیری: کمتر یا مساوی ±0.5 درصد مقیاس کامل. رانش صفر: کمتر یا مساوی ± 2 درصد در مقیاس کامل/4 ساعت. رانش دهانه: کمتر یا مساوی 2± درصد مقیاس کامل در 4 ساعت. انحراف خطی؛ کمتر یا مساوی 1.5 ± درصد مقیاس کامل. زمان شروع: 30 دقیقه تداخل دی اکسید کربن: 500ppm CO2 کمتر یا مساوی ± 2 درصد در مقیاس کامل. جریان استخراج هوا: حدود 500 میلی لیتر در دقیقه. زمان پاسخ:<15s from pointer indication to 90% of full scale.
(3) اجزای اندازه گیری نشده در هوای محیط مانند متان، دی اکسید کربن، بخار آب و غیره می توانند بر نتایج اندازه گیری تأثیر بگذارند. با این حال، استفاده از آشکارسازهای مادون قرمز سریال عمدتاً می تواند تداخل اجزای اندازه گیری نشده فوق را از بین ببرد.
(4) به دلیل تداخل بخار آب، در طول اندازه گیری. نمونه هوا باید قبل از ورود به دستگاه برای اندازه گیری از طریق شیلنگ خشک شود.
(5) ابزار می تواند به طور مداوم اندازه گیری کند. هوای مورد اندازه گیری با یک لوله پلی تترا فلوئورواتیلن متصل به ضبط کننده وارد دستگاه می شود و تغییر غلظت مونوکسید کربن در هوا به مدت 24 ساعت یا برای مدت طولانی قابل بررسی است.
(6) پس از راه اندازی ساز. باید بیش از 1 ساعت کاملاً گرم شده و تثبیت شود. سپس اندازه گیری نمونه را انجام دهید، در غیر این صورت دقت نتایج اندازه گیری تحت تأثیر قرار می گیرد.
(7) غلظت حد تشخیص این روش 1ppm است.
