آیا می توانم از مولتی متر برای اندازه گیری کیفیت موتور استفاده کنم؟

آیا می توانم از مولتی متر برای اندازه گیری کیفیت موتور استفاده کنم؟

قبل از اندازه گیری ابتدا باید برق را قطع کرده و قطعه اتصال را جدا کنیم. فرض کنید سه خط بالایی ابتدا و سه خط پایینی دم هستند. حروف در ابتدا و انتهای نشان می دهد که تایپ کردن راحت نیست، بنابراین ابتدا را 1 و 3 و 5 و دم را 2 و 4 و 6 نامگذاری کردم.

چون نمی دانیم مقاومت بین سیم پیچ های سه فاز چقدر است، ابتدا مولتی متر را روی سطح خاصی از انسداد الکتریکی قرار می دهیم و در نهایت سطح مناسب را پیدا می کنیم و سپس مقایسه دقیقی انجام می دهیم.

پس از یافتن چرخ دنده مناسب، مقاومت بین سیم پیچ های سه فاز را در انتهای اول اندازه گیری کنید. اگر مقاومت بین سیم پیچ های سه فاز خیلی متفاوت نباشد و در محدوده معقولی باشد، مقاومت بین سیم پیچ های سه فاز را در نظر می گیریم. طبیعی است. اگر واقعاً نگران هستید، می توانیم در پایان دوباره اندازه گیری کنیم و مقایسه کنیم. به این ترتیب می‌توانیم مطمئن شویم که همه چیز بی‌خطر است.

حل مشکلات بین سیم پیچ های سه فاز نسبتاً آسان است. قضاوت در مورد خطای دور پیچ سیم پیچ نسبتاً مشکل است.

بیایید ابتدا در مورد اتصال کوتاه میان پیچ صحبت کنیم. پدیده اتصال کوتاه بین دور به این صورت است که موتور گرمای موضعی تولید می کند و جریان سه فاز نامتعادل است. هنگامی که با یک گیره متر اندازه گیری می شود، جریان مستقیم اتصال کوتاه بسیار بیشتر است. از یک مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت در ابتدا و انتهای سیم پیچ سه فاز استفاده کنید. فاز اتصال کوتاه باید بسیار کوچکتر باشد.

اگر مدار باز بین پیچ ها وجود داشته باشد، مقاومت در ابتدا و انتهای سیم پیچ سیم پیچ باید بی نهایت یا بسیار زیاد باشد.

اگر سیم پیچ به زمین اتصال کوتاه دارد یا نشتی دارد، باید از میگر استفاده کنید. از آنجایی که سطح ولتاژ مولتی متر بسیار پایین است، اندازه گیری داده های دقیق غیرممکن است.

برای اندازه گیری تجهیزات یا خطوط ولتاژ پایین، می توانیم 500 مگر را انتخاب کنیم.

مگر را مگاهم متر نیز می نامند زیرا یک ژنراتور DC دستی است.

مگاهم متر که به آن متر مقاومت عایق نیز می گویند، به ویژه برای اندازه گیری مقاومت عایق بالاتر از سطح مگاهم استفاده می شود.

معمولاً استاندارد صنعت این است که اگر مقاومت عایق نسبت به زمین بالاتر از 0.5 مگا اهم باشد طبیعی است.

عملیات بسیار ساده است. متر مقاومت عایق را صاف و ثابت قرار می دهیم و قبل از اندازه گیری آن را رفع اشکال و کالیبره می کنیم.

ترمینال L مگاهم متر را به سیم پیچ موتور و ترمینال E را به محفظه موتور وصل کنید. مقاومت 6 سیم موتور را به بدنه موتور اندازه گیری کنید. طبیعی است که مقاومت عایق بیشتر یا برابر با 0.5 مگا اهم و کمتر از 0.5 مگا اهم باشد. اروپایی نشتی در نظر گرفته می شود و آن که مقاومت بسیار کمی دارد اتصال کوتاه است.

برخی از دوستان فکر می کنند برای اندازه گیری مقاومت عایق سیم پیچ یا پیچ های موتور می توان از میگر استفاده کرد. من شخصا فکر می کنم نامناسب است زیرا سطح ولتاژ مگاهم متر از سطح ولتاژ مقاومت سیم پیچ بیشتر است و ممکن است سیم پیچ را عایق کند. درهم شکستن.

روش فوق برای اندازه گیری موتورهای تک فاز نیز رایج است. همچنین هدف این است که مشخص شود آیا بین سیم پیچ ها ایراد وجود دارد، آیا مدار باز یا اتصال کوتاه در داخل سیم پیچ وجود دارد و آیا اتصال کوتاه یا نشتی به زمین وجود دارد یا خیر.