دانش اولیه در مورد بادسنج های دیجیتال
تست سرعت باد (سرعت جریان) شامل تست میانگین سرعت باد و آزمایش مولفه جریان آشفته (تلاطم باد 1 تا 150 کیلوهرتز، متفاوت از نوسان) است. بادسنج های حرارتی میانگین سرعت باد را اندازه گیری می کنند. نوع حرارتی، نوع اولتراسونیک، نوع پروانه و نوع لوله پیتو برای تست میانگین سرعت باد وجود دارد، اما در بین این روش ها بادسنج دائمی از اصل اتلاف گرما استفاده می کند. در ادامه روش های اندازه گیری این سرعت باد توضیح داده می شود.
بادسنج حرارتی
این روش برای آزمایش تغییر مقاومت زمانی است که سنسور هنگام روشن شدن توسط باد خنک می شود تا سرعت باد را آزمایش کند. هیچ اطلاعاتی در مورد جهت باد نمی توان بدست آورد. علاوه بر حمل آسان و راحت، نسبت هزینه به عملکرد بالا است و به طور گسترده ای به عنوان محصول استاندارد بادسنج ها استفاده می شود.
المان های بادسنج های حرارتی از سیم های پلاتینیوم، ترموکوپل ها و نیمه هادی ها استفاده می کنند، اما شرکت ما از سیم های کویل دار پلاتینیومی استفاده می کند. مواد سیم پلاتین از نظر فیزیکی پایدار است. بنابراین، مزایایی در پایداری طولانی مدت و همچنین در جبران دما وجود دارد.
اولتراسونیک
این روش برای آزمایش زمان انتقال اولتراسونیک برای یک مسافت مشخص است و زمان رسیدن به دلیل تأثیر باد به تأخیر می افتد و در نتیجه سرعت باد را آزمایش می کند.
3 قدرت، شما می توانید جهت باد را بدانید.
قسمت حسگر بزرگ است و ممکن است جریان آشفته ای در اطراف قسمت آزمایشی رخ دهد و جریان را نامنظم کند. استفاده محدود شده است. محبوبیت کم
پروانه
این روش استفاده از اصل آسیاب بادی برای آزمایش سرعت باد با آزمایش تعداد دور پروانه است. برای رصد هواشناسی و غیره اصل نسبتاً ساده و قیمت ارزان است، اما دقت آزمایش پایین است، بنابراین برای آزمایش سرعت باد خفیف و تغییر سرعت باد کوچک مناسب نیست.
لوله پیتوت
در قسمت جلویی سطح جریان، سوراخ های کوچکی وجود دارد که زاویه قائمه با آن ایجاد می کند و لوله های نازکی برای برداشت فشار از هر سوراخ در داخل آن پنهان شده است. با آزمایش اختلاف فشار (اولی فشار کامل و دومی فشار استاتیک) می توان سرعت باد را شناخت.
اصل نسبتاً ساده و قیمت ارزان است، اما باید در زوایای قائمه با سطح جریان تنظیم شود، در غیر این صورت نمی توان آزمایش صحیح را انجام داد. برای استفاده عمومی مناسب نیست.
این نه به عنوان بادسنج، بلکه به عنوان یک اصلاح سرعت باد در محدوده سرعت بالا استفاده می شود.
