کاربرد دماسنج مادون قرمز در صنعت راه آهن

کاربرد دماسنج مادون قرمز در صنعت راه آهن

در حال حاضر روش های کشش قطار کشورم شامل کشش لکوموتیو بخار، کشش لکوموتیو دیزل و لکوموتیو برقی می باشد. راه‌آهن‌هایی که از لوکوموتیوهای الکتریکی برای کشش قطار استفاده می‌کنند، راه‌آهن برقی نامیده می‌شوند. کشش الکتریکی دارای ویژگی های اسب بخار بالا، سرعت سریع، مصرف انرژی کم و راندمان بالا است. در بخش با استفاده از کشش الکتریکی، ظرفیت حمل و نقل به طور قابل توجهی بهبود یافته و هزینه حمل و نقل بسیار کاهش می یابد. در عین حال، عملکرد لکوموتیو و شرایط کاری بهتر از لوکوموتیو دیزلی است. این مسیر توسعه آینده نیروی کششی راه آهن کشور من است.

در زیر برخی از امکاناتی که نیاز به بازرسی دوربین تصویربرداری حرارتی دارند آورده شده است.
1. دستگاه های الکتریکی مختلف: اتصالات شل یا تماس های ضعیف، بارهای نامتعادل، اضافه بار، گرمای بیش از حد و سایر خطرات پنهان را می توان یافت. اثرات بالقوه ای که این خطرات پنهان ممکن است ایجاد کنند عبارتند از: قوس، اتصال کوتاه، سوختن و آتش سوزی. میانگین هزینه تعمیر آنها 10،{2}} تا 50،000 یوان است. هزینه تعویض 80،000 تا 100،000 یوان است و دوره ساخت چند هفته تا چند ماه است.

2. ترانسفورماتور: مشکلات پنهانی که می توان کشف کرد شامل شل بودن اتصالات، بوشینگ های بیش از حد گرم، تماس ضعیف (تپ چنجر)، اضافه بار، بار سه فاز نامتعادل و مسدود شدن لوله های خنک کننده است. این اثرات شامل قوس، اتصال کوتاه، سوختن و آتش سوزی است. هزینه پیچ دهی ده ها هزار دلار، تعویض صدها هزار دلار هزینه دارد و دوره ساخت هفته ها یا ماه ها است.

3. موتورها و ژنراتورها: خطرات پنهانی که می توان کشف کرد عبارتند از: دمای بیش از حد یاتاقان، بار نامتعادل، اتصال کوتاه یا مدار باز سیم پیچ ها، گرم شدن برس های کربنی، رینگ های لغزنده و حلقه های جمع کننده، اضافه بار و گرم شدن بیش از حد و مسدود شدن لوله های خنک کننده. ضربه این است که یک یاتاقان معیوب می تواند به هسته آهنی یا سیم پیچ سیم پیچ آسیب برساند و یک برس کربن معیوب می تواند به حلقه لغزش و حلقه جمع کننده آسیب برساند و در نتیجه به سیم پیچ سیم پیچ آسیب برساند. همچنین ممکن است به هدف درایو آسیب برساند. دهها هزار یوان برای پیچیدن یک موتور (5،000 اسب بخار) و صدها هزار یوان برای جایگزینی آن هزینه دارد، و دوره ساخت چند هفته تا چند ماه است.

4. تجهیزات انتقال مختلف، مانند گیربکس، ماشین آلات کششی و غیره.
برای تمام تجهیزات با دید مستقیم، دوربین های تصویربرداری حرارتی قادر به شناسایی خطرات حرارتی در تمام نقاط اتصال هستند. برای قطعاتی که به دلیل محافظت مستقیم نمی توان آنها را دید، خطرات حرارتی را می توان بر اساس هدایت گرما به اجزای خارجی کشف کرد. مقایسه: به طور سنتی، هیچ راه دیگری برای انجام تست عملیاتی کلیدهای مدار، هادی ها، شینه ها و سایر اجزای دیگر جز بازرسی جداسازی قطعات و تمیز کردن اتصالات وجود ندارد.