بادسنج - کاربرد سنسور سرعت باد در زمینه هوانوردی
"لوله پیتوت" در هواپیما یک سنسور معمولی سرعت باد لوله پیتوت است و یک ابزار اندازه گیری بسیار مهم در هواپیما است. محل نصب آن باید در ناحیه ای خارج از هواپیما باشد که جریان هوا کمتر تحت تأثیر هواپیما قرار می گیرد، عموماً مستقیماً در جلوی دماغه، دم عمودی یا نوک بال ها. هنگامی که هواپیما به سمت جلو پرواز می کند، جریان هوا به داخل لوله پیتوت می رود و حسگر انتهای لوله، نیروی ضربه جریان هوا، یعنی فشار دینامیکی را حس می کند. هرچه هواپیما سریعتر پرواز کند، فشار دینامیکی بیشتر می شود. اگر فشار را در زمانی که هوا ساکن است، یعنی فشار استاتیکی و فشار دینامیکی را با هم مقایسه کنید، می توانید متوجه شوید که هوا با چه سرعتی به داخل می رود، یعنی هواپیما با چه سرعتی در حال پرواز است. ابزار مقایسه دو فشار یک جعبه دایره ای توخالی با سطح موجدار ساخته شده از دو ورقه فلزی بسیار نازک بالا و پایین است که جعبه دیافراگمی نامیده می شود. جعبه مهر و موم است، اما دارای یک لوله متصل به پیتوت است. اگر سرعت هواپیما سریع باشد، فشار دینامیکی افزایش می‌یابد، فشار در دم افزایش می‌یابد و دم‌ها برآمده می‌شوند. دستگاهی متشکل از اهرم ها و چرخ دنده های کوچک می تواند تغییر شکل دم را اندازه گیری کرده و آن را با اشاره گر نمایش دهد. این ساده ترین نشانگر سرعت هوا برای یک هواپیما است.
فشار استاتیک اندازه گیری شده توسط لوله پیتوت نیز می تواند به عنوان پارامتر محاسبه ارتفاع سنج استفاده شود. اگر دم به طور کامل آب بندی شود، فشار داخل همیشه برابر با فشار هوای زمین خواهد بود. به این ترتیب وقتی هواپیما به هوا پرواز می کند، ارتفاع افزایش می یابد و فشار استاتیک اندازه گیری شده توسط لوله پیتوت کاهش می یابد و دمش برآمده می شود و با اندازه گیری تغییر شکل دم می توان ارتفاع هواپیما را اندازه گرفت. به این نوع ارتفاع سنج، ارتفاع سنج فشارسنج می گویند.
سرعت اندازه گیری شده توسط لوله پیتوت، سرعت واقعی هواپیما نسبت به زمین نیست، بلکه فقط سرعت نسبت به جو است، بنابراین به آن سرعت هوایی می گویند. در صورت وجود باد، سرعت هواپیما نسبت به زمین (که به آن سرعت زمین می گویند) نیز باید به سرعت باد (پرواز با باد) اضافه شود یا از سرعت باد کم شود (پرواز بر خلاف باد).
با پیشرفت علم و فناوری مدرن، برخی از سنسورهای جدید سرعت باد مانند لیزرها نیز شروع به استفاده در تشخیص سرعت باد کرده اند. اعتقاد بر این است که در آینده نزدیک، انواع سنسورهای جدید جهت و سرعت باد در ماشین‌آلات ساختمانی، راه‌آهن، بنادر، اسکله، نیروگاه‌ها، هواشناسی، کابل‌ها، محیط‌زیست، گلخانه‌ها، کشاورزی و سایر زمینه‌ها بیشتر و بیشتر مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
پرواز در جهت باد) یا منهای سرعت باد (پرواز در جهت باد).
