روشی برای حل لغزش خود لوله میکروسکوپ
مرحله 1: دو چرخ دستی تنظیم درشت را با هر دو دست گرفته و با نیروی نسبی سفت کنید. ببین مشکل حل میشه یا نه اگر باز هم قابل حل نیست، از یک آچار دو ستون اختصاصی برای باز کردن یک چرخ دستی تنظیم خشن و اضافه کردن یک صفحه اصطکاک استفاده کنید. پس از سفت کردن چرخ دستی، اگر چرخش سخت باشد، صفحه اصطکاک اضافه شده بیش از حد ضخیم است و می توان آن را با یک صفحه نازک جایگزین کرد. این مبتنی بر چرخش بدون زحمت چرخ دستی، حرکت آسان لوله لنز به بالا و پایین و بدون لغزش خود است. صفحات اصطکاکی را می توان از فیلم عکاسی زباله و ورق های پلاستیکی نرم با ضخامت کمتر از 1 میلی متر با استفاده از پانچ ساخت.
مرحله 2: وضعیت مش بندی بین دنده روی محور چرخ دستی تنظیم ناهموار و قفسه دنده روی بدنه لوله آینه را بررسی کنید. حرکت رو به بالا و پایین لوله آینه توسط چرخ دنده ای که قفسه را به حرکت در می آورد کامل می شود. در تئوری، حالت مشبک سازی بهینه بین چرخ دنده ها و قفسه ها این است که خط نمایه سازی قفسه بر دایره نمایه سازی چرخ دنده مماس باشد. در این حالت، چرخ دنده به راحتی می چرخد و در حال حاضر یک روش اشتباه برای ساییدگی و پارگی روی قفسه وجود دارد، یعنی افزودن شیارهای پشت قفسه برای فشار دادن محکم دنده برای جلوگیری از سر خوردن لوله آینه به پایین. در این مرحله، خط نمایه سازی قفسه با دایره نمایانگر چرخ دنده قطع می شود و نوک دندانه های چرخ دنده و قفسه محکم از ریشه دندان یکدیگر حمایت می کنند. هنگامی که چرخ دنده ها می چرخند، سنگ زنی شدید بین آنها رخ می دهد. با توجه به اینکه قفسه از جنس مس است، چرخ دنده از جنس فولاد است. بنابراین ساییدن متقابل به دندانهای قفسه دنده آسیب میزند و برادههای مسی زیادی روی دنده و قفسه دنده ایجاد میشود* قفسه عقب به شدت فرسوده و غیرقابل استفاده خواهد بود. بنابراین، برای جلوگیری از لغزش لوله لنز به سمت پایین، مهم است که از قفسه برجسته استفاده نکنید. حل مشکل لغزش لوله آینه به خودی خود تنها با افزایش نیروی اصطکاک بین چرخ دستی تنظیم ناهموار و آستین شافت غیرعادی قابل دستیابی است. اما یک استثنا وجود دارد و آن این است که خط نمایه سازی قفسه از دایره نمایه سازی چرخ دنده جدا می شود. هنگام چرخاندن چرخ دستی تنظیم درشت در این زمان، پدیده لغزش بیکار نیز وجود خواهد داشت که بر حرکت بالا و پایین لوله آینه تأثیر می گذارد. اگر این امر با تنظیم آستین شافت غیرعادی چرخ دستی تنظیم خشن به دست آید، فاصله مشبک بین دنده و قفسه قابل تنظیم نیست. تنها با افزودن ورقه های نازک مناسب در پشت قفسه قابل حل است. استاندارد تنظیم فاصله مش بندی بین دنده و قفسه با شیم ها این است که چرخاندن چرخ دستی تنظیم درشت دشوار نیست، اما در حالت بیکار نیز قرار نمی گیرد.
پس از تنظیم فاصله، مقداری گریس روان کننده خنثی بین دنده و قفسه اضافه کنید. کافی است لوله آینه را چند بار بالا و پایین ببرید* پس از آن، باید دو پیچ فشاری روی آستین شافت خارج از مرکز را سفت کنید. در غیر این صورت، هنگام چرخاندن چرخ دستی تنظیم درشت، ممکن است آستین محور غیرعادی همراه با آن بچرخد و باعث گیرکردن قفسه دنده و جلوگیری از بالا و پایین رفتن آینه شود. اگر نیروی چرخاندن چرخ دستی تنظیم خشن در این زمان خیلی زیاد باشد، ممکن است به قفسه دنده و آستین شافت غیرعادی آسیب برساند. اگر مشخص شود که غلاف شافت خارج از مرکز پس از سفت کردن پیچ فشاری همچنان می چرخد. این به دلیل عدم تنظیم صحیح رزوه سوراخ پیچ پیچ تراکمی است. از آنجایی که سازندگان از ماشینهایی برای اصلاح نخها استفاده میکنند، اغلب یک تا دو رشته وجود دارد که به درستی اصلاح نشدهاند. در این مرحله، حتی اگر پیچ ها سفت شوند، آستین شفت خارج از مرکز را نمی توان به درستی سفت کرد. برای کشف این عیب، به سادگی از یک شیر M3 برای عبور از سوراخ پیچ استفاده کنید و مشکل را حل کنید. من با استفاده از این روش مشکل آستین های شافت غیرعادی را به دنبال چرخش برای 30 میکروسکوپ بیولوژیکی در مدرسه خود به طور کامل حل کرده ام.
